Россия делает уверенные шаги к массовому внедрению беспилотного транспорта, заявил заместитель министра транспорта РФ Андрей Никитин.
Он отметил, что Минтранс разрабатывает федеральный закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС) — ключевой документ, который должен быть внесён в Госдуму до конца 2025 года. Предполагается, что он будет принят в следующем году и вступит в силу в третьем квартале 2027 года, чтобы к 2028 году беспилотники могли выйти на дороги общего пользования.
По словам Никитина, одним из важнейших элементов является разграничение ответственности при авариях. Сейчас ведётся работа над созданием сертификационных центров и стандартов автономности, чтобы чётко определять роль диспетчеров, операторов и разработчиков. Также планируется разработать единый стандарт для уровней 3−5 автономности, что обеспечит прозрачность и безопасность системы.
На данный момент тестирование беспилотных технологий проходит в Сочи, Татарстане, Москве и Санкт-Петербурге. Известно, что более десяти регионов участвуют в испытаниях, что позволяет выявлять технические особенности и формировать требования к будущему законодательству.
Ключевую роль в развитии отрасли играет российский бизнес. Более 400 компаний уже участвуют в тестировании и развитии новых решений. Особенно заметны успехи в сфере логистики: беспилотники активно используются на складах маркетплейсов и промышленных предприятий.
Еще одна перспективная сфера применения — сельское хозяйство. Дроны уже показали высокую эффективность на сложных участках с неровным рельефом, где использование традиционной техники затруднено или невозможно. Они позволяют выполнять задачи, такие как внесение удобрений, без повреждения почвы и техники.
Для повышения безопасности планируется создать Единую систему идентификации всех видов беспилотников, основанную на платформе «ЭРА-ГЛОНАСС». Это обеспечит прозрачность работы отрасли и позволит снять ряд региональных ограничений на использование дронов.
