Новости
21 Марта 2025, 18:08

Объем инвестиций в «Алабугу» и «Иннополис» вырос более чем на ₽80 млрд В 2024 году

За прошедший год на территориях этих ОЭЗ было привлечено 18 новых резидентов.

Объем инвестиций в особые экономические зоны «Алабуга» и «Иннополис» в 2024 году вырос более чем на 80 млрд рублей, сообщил министр экономики Татарстана Мидхат Шагиахметов на заседании президиума Госсовета республики.

За прошедший год на территориях «Алабуги» и «Иннополиса» было привлечено 18 новых резидентов, благодаря чему появилось около 3,4 тыс. рабочих мест. По состоянию на 1 января текущего года в этих ОЭЗ зарегистрировано 217 резидентов, инвестировавших более 350 млрд рублей и создавших более 17 тыс. рабочих мест. В целом, в промышленных парках РТ работает около 1,7 тыс. резидентов, на которых занято примерно 70 тыс. человек. По результатам 2024 года оборот предприятий-резидентов увеличился на 12,8% и составил более 560 млрд рублей.

Ранее TatCenter писал, что объем инвестиций компаний-резидентов ОЭЗ «Иннополис» в Татарстане достиг 210 млрд рублей в 2024 году.

Шагиахметов Мидхат Рафкатович

Заместитель премьер-министра РТ - министр экономики РТ

Новости
26 Мая 2026, 19:43

Чистая прибыль РЖД по МСФО сократилась на 72,2%

Она составила 3,2 млрд рублей.

По итогам первого квартала 2026 года чистая прибыль холдинга «Российские железные дороги» по МСФО сократилась на 72,2% и составила 3,2 млрд рублей. Годом ранее этот показатель равнялся 11,5 млрд рублей. Об этом пишет ТАСС.

Суммарные доходы РЖД за январь-март 2026 года достигли 940,1 млрд рублей, что на 6,6% выше уровня аналогичного периода прошлого года. Операционные расходы холдинга составили 794,6 млрд рублей. Показатель EBITDA вырос на 13% – до 278,8 млрд рублей. В компании отметили, что благодаря контролю над расходами и мерам по повышению операционной эффективности рост операционной прибыли составил 19,2%, достигнув 145,5 млрд рублей. В первом квартале 2026 года РЖД продолжили реализацию проектов по обновлению локомотивного парка, расшивке узких мест на наиболее востребованных грузовых направлениях и восстановлению инфраструктурных объектов для обеспечения безопасности железнодорожных перевозок.

Читайте также: «Почему соседние страны выбирают поезда из Китая вместо РФ».

Lorem ipsum dolor sit amet.