По данным миндортранса Татарстана, в настоящее время в Казани не хватает 263 автобусов, 39 троллейбусов и девяти поездов метро. Основная проблема в транспортной отрасли региона — износ транспортного парка и нехватка водителей. В настоящее время в городе работают около 2,2 тыс. водителей общественного транспорта, но требуется еще 920 сотрудников.

Напомним, 253 автобуса пополнят автобусный парк Казани. Последнее массовое обновление автобусного парка в Казани было в 2018 году.

В 2026 году в Татарстане будет реализовано 75 инвестпрограмм, направленных на модернизацию коммунального комплекса. Общий объем финансирования составит 33 млрд рублей. Об этом на пресс-конференции в «Татар-информе» сообщил председатель Госкомитета РТ по тарифам Ренат Гайнутдинов.

Основная часть средств, по его словам, будет направлена на обновление систем теплоснабжения. Значительные инвестиции также запланированы в сферы водоснабжения, водоотведения и электроснабжения. При этом, как отметил Гайнутдинов, реальная потребность отрасли в обновлении значительно превышает утвержденный объем. Стабилизировать износ коммунальной инфраструктуры и сдержать рост тарифов, по его мнению, возможно только при консолидации всех источников финансирования — как бюджетных, так и внебюджетных. Для целевой поддержки модернизации в республике уже зарезервировано более 1 млрд рублей. Эти средства будут направлены на реализацию ключевых инфраструктурных проектов.

Читайте также: «Что нового в декабре 2025?»

Гайнутдинов Ренат Вагизович

Председатель Государственного комитета РТ по тарифам