Партнерский материал
16 Февраля 2024, 10:47

«ТАГРАС» инвестировал в НИОКР и развитие 6,85 млрд рублей

Холдинг в 2023 году инвестировал в производство и материально-техническую базу 6,7 млрд рублей, в НИОКР — 150 млн рублей.

«ТАГРАС» ежегодно вкладывает значительные средства в свое обновление и развитие, а также в НИОКР. Общехолдинговые расходы на науку и технологии в отчетном периоде выросли почти вдвое. Как отметил генеральный директор Холдинга «ТАГРАС», важно, чтобы инвестиции были эффективными и приносили отдачу, обеспечивая свою окупаемость. Ленар Назипов также призвал не гнаться только за количеством проектов, а обеспечить качество их реализации с достижением всех ключевых показателей.

Дивизионы-лидеры по объемам инвестиционных проектов в 2023 году:

«ТаграС-ТрансСервис» - 1,7 млрд рублей;

«ТаграС-РС» - 1, 4 млрд рублей;

«УК «Система-Сервис» - 1,3 млрд рублей;

«ТНГ-Групп» - 1, 2 млрд рублей.

В 2024 году дивизионы Холдинга сфокусируются на проектах внутреннего и внешнего развития с акцентом на эффективность и окупаемость. Кроме того, в поле внимания компании — расширение рынка сбыта, запуск проектов по новым разработкам.

Планируется и увеличение вложений Холдинга в НИОКР: в 2024 году сумма инвестиций в новейшие разработки должна вырасти до 232 млн рублей.

Реклама

ТаграС-Холдинг

Российский нефтесервисный холдинг

Новости
23 Октября 2026, 12:01

Беспилотные КАМАЗы доставили в Казань роботов для международного чемпионата

Грузовики преодолели основную часть маршрута из Москвы по трассе М-12 «Восток» в автономном режиме.

Беспилотные грузовики КАМАЗа доставили из Москвы в Казань роботов для финала международного чемпионата «Битва роботов». Машины отправились в рейс 21 октября 2026 года и преодолели основную часть маршрута по трассе М-12 «Восток» в автономном режиме. Об этом сообщает министерство цифрового развития Татарстана.

Беспилотные КАМАЗы — это грузовые автомобили, оснащенные системами автоматизированного управления. Они используют камеры, датчики и программное обеспечение для распознавания дорожной обстановки, определения маршрута и управления движением. Такие машины способны самостоятельно выполнять значительную часть операций водителя. При этом их движение контролируется в режиме реального времени через Ситуационно-информационный центр Минтранса России.

Грузовики перевезли роботов команд из шести стран. Вес отдельных машин для соревнований достигает 110 кг. По информации организаторов, это первый в России случай, когда роботов на соревнования доставили с помощью беспилотного транспорта.

«Благодаря таланту команд, конструкторов и инженеров из Набережных Челнов мы прямо сейчас видим технологии будущего в действии», — отметил заместитель министра цифрового развития Татарстана Булат Габдрахманов.

По данным Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», в 2023 году на российских трассах работали три беспилотных грузовика, а сейчас их количество достигло 121. Совокупный пробег таких автомобилей превысил 20 млн км. Как утверждают в ассоциации, этот путь пройден без аварий.

Беспилотные грузоперевозки уже осуществляются по трассам М-11 «Нева», М-12 «Восток», М-4 «Дон» и ЦКАД. По планам Минтранса России, к 2028 году количество беспилотных грузовиков на дорогах страны должно приблизиться к 1 тыс., а к концу 2030 года превысить 4 тыс.

Финал международного чемпионата «Битва роботов» состоится 31 октября в Казани в рамках Kazan Digital Week. В 2026 году на участие в соревнованиях поступило 307 заявок. В полуфинал вышли 144 команды из 11 стран. Участники соревнуются в двух категориях: роботы массой до 110 кг и мини-роботы до 1,5 кг.

Читайте также: Александр Цыганов: «Формировать будущую пенсию нужно с начала карьеры»

Lorem ipsum dolor sit amet.