По результатам работы за 2023 год, доля КамАЗа на российском рынке составила 96% среди электробусов большого класса и 33% среди автобусов. Об этом сообщается в телеграм-канале ПАО.

Компания увеличила продажи на 25% по сравнению с 2022 годом и расширила свою линейку пассажирской техники. За отчетный период продано более 1450 автобусов «НЕФАЗ» и 477 электробусов «КамАЗ». Также предприятие поставит в Москву 1 тыс. электробусов в течение двух лет. В прошлом году были переданы уже 380 единиц.

Ранее TatCenter писал, что копейский городской округ Челябинской области получил 10 новых газомоторных автобусов «НЕФАЗ-5299−40−57» от компании КамАЗ.

Согласно данным «Известий», в Приволжском федеральном округе, к которому относится и Татарстан, средний возраст эксплуатируемых легковых автомобилей составляет 13,9 года. Самые «молодые» машины зарегистрированы в Москве — 11,5 года, и Санкт-Петербурге — 12,4 года. В противоположность им, наиболее возрастные автопарки сосредоточены на Дальнем Востоке — 21,8 года, и в Сибири — 18,7 года, — это объясняется значительным преобладанием подержанных японских праворульных моделей.

На Северном Кавказе средний возраст машин — 15,9 года, в Южном федеральном округе — 15,7 года, на Урале — 15,1 года, а в Северо-Западном округе — 14,4 года. В целом по России средний возраст легковушек составляет 15,4 года. За последний год этот показатель не изменился, однако за несколько лет автопарк страны постарел почти на треть, что отражает общую тенденцию старения автомобильного парка на фоне сложностей с обновлением.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».