Рабочие завершили укладку нижнего слоя покрытия из литого асфальтобетона на мостовых переходах через реку Аланку и путепроводе возле поселка Шингальчи. Искусственные сооружения возводятся на втором этапе обхода Нижнекамска и Челнов.

Начальник участка второго этапа «Алексеевскдорстроя» Сергей Ещев сообщил, на данный момент дорожники уже уложили нижний слой покрытия на 17,5 км и верхний слой основания на 21 км. В целом работы выполнены на 70%. Он отметил, что в этом году планируется уложить 30 тыс. тонн асфальта, чтобы достичь выполнения работ на 85%.

Ранее TatCenter писал, что дорожники завершили земляные работы по устройству выемки грунта на втором этапе обхода Нижнекамска и Челнов. На участке длиной 23,7 км срезали более 2 млн куб. м грунта.

Электромобиль «Атом» успешно прошел сертификационные краш-тесты на полигоне Государственного научного центра РФ «НАМИ» и готов к серийному производству и началу продаж. Об этом сообщили в пресс-службе компании-разработчика АО «Кама», передает ТАСС.

В испытаниях участвовали два серийных автомобиля. Первый прошел фронтальный краш-тест, имитирующий лобовое столкновение, с 40-процентным перекрытием передней части на скорости 56 км/ч. Второй — боковой удар — скорость 50 км/ч, масса тележки 950 кг, который считается наиболее сложным для конструкции без центральной стойки. По результатам обоих испытаний все системы сработали штатно: подушки безопасности и ремни активировались в расчетное время, шторки полностью закрыли остекление, а высоковольтная система и батарея сохранили целостность. Финальные тесты подтвердили, что конструкция кузова без центральной стойки, выполненная с использованием комбинации четырех видов стали и алюминия, обеспечивает требуемый современными стандартами уровень защиты и сохраняет работоспособность систем даже после повреждений.

Читайте также: «Авторынок 2026: как изменились покупка и продажа машин в Казани и Поволжье».