Летом на станции метро «Авиастроительная» в Казани провели реконструкцию освещения, а также косметический ремонт в подземном пешеходном переходе.

Результатом работ стали:

Руководители городского исполкома осмотрели обновленную станцию вместе с представителями МУП «Метроэлектротранс». В дальнейших планах предприятия — улучшение освещения и общего внешнего вида других станций метро.

Фото: МУП «Метроэлектротранс»

Напомним, в городе также направят дополнительно 932 млн рублей на строительство второй ветки метро. Деньги выделят на работы на участке от станции «Фучика» до станции «Сахарова».

На «Елабужском аккумуляторном заводе» стартовало серийное производство аккумуляторов по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery). Проект направлен на замещение импортных автомобильных батарей на российском рынке.

Реализация проекта стала возможной благодаря поддержке Фонда развития промышленности и Инвестиционно-венчурного фонда Татарстана в рамках программы «Проекты развития». Общий объем инвестиций составил около 157 млн рублей, из которых 97,5 млн рублей выделено федеральным ФРП. Новые EFB-аккумуляторы обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными батареями: они заряжаются на 45% быстрее, имеют увеличенный срок службы, выдерживают больше циклов разряд-заряд и обеспечивают на 30−50% более высокий пусковой ток. Поскольку около 80% российского рынка таких аккумуляторов сегодня занимает импортная продукция, запуск производства в Елабуге позволит занять до 8% этого сегмента. В настоящее время продукция завода уже поступает на российский вторичный рынок и экспортируется в страны СНГ. После выхода на проектную мощность предприятие будет выпускать до 80 тыс. полностью локализованных аккумуляторов в год, используя отечественное сырье.

Читайте также: «Стимул для локализации или инфляционный шок? Чем грозит легкой промышленности повышение пошлин».