Премьер-министр РТ Алексей Песошин подписал постановление об отмене ограничений и мер поддержки, которые были введены в республике в период пандемии COVID-19.

Более 80 распоряжений и постановлений утратили силу, в том числе документы о стимулирующих выплатах, мерах по предотвращению распространения COVID-19, порядке подготовки и представления проектов и актов по противодействию коронавирусу в Татарстане. Также отменены ограничения, такие как масочный режим, QR-коды и самоизоляция.

Ранее TatCenter писал, что в России экономический ущерб от пандемии COVID-19 составил порядка 1,6 трлн рублей в минувшем году.

Производитель электромобилей «Атом» рассчитывает выпустить до 10 тыс. машин совокупно в 2026—2027 годах. Об этом сообщил гендиректор АО «Кама» Игорь Поваразднюк, пишет «Интерфакс».

Сейчас компания совместно с заводом «Москвич» наращивает мощности до 20 автомобилей за смену. Первые электрокары уже передают клиентам, оформившим предварительные заказы.

Массовое производство «Атома» стартовало на заводе «Москвич» 16 сентября. Как сообщили в «Атоме», для электромобиля оборудовали линию полного цикла — со сваркой и окраской кузова, антикоррозийной обработкой, сборкой и настройкой электронных систем.

Уровень локализации электромобиля достигает 70%. В России производят в том числе ключевые компоненты высоковольтной системы — батарею и электропривод. Их локализацией проект занимается совместно с предприятиями «Росатома».

В течение 2027 года разработчик намерен начать прорабатывать новые модели на собственной технологической платформе. Кроме того, уже в 2026 году «Атом» планирует запустить несколько пилотных проектов с сервисами каршеринга. Электромобиль также включен в перечень Минпромторга для работы в такси.

Читайте также: Авторынок 2026: как изменились покупка и продажа машин в Казани и Поволжье