Согласно прогнозу Росавтодора, с 1 февраля 2024 года тариф государственной системы «Платон» для грузовиков массой свыше 12 тонн будет проиндексирован и составит 2,99 рубля за км пробега, что на 15 копеек выше нынешнего уровня.

Изначально, в рамках ежегодной индексации, размер платы предлагали установить на уровне 2,99 рубля, но окончательный размер будет объявлен официально с 10 по 20 января 2024 года на официальном сайте ведомства.

Отмечается, что порядка 1,79 млн транспортных средств с массой более 12 тонн зарегистрированы в системе «Платон». С момента запуска системы, в Федеральный дорожный фонд поступило более 238 млрд рублей, среди которых также содержатся суммы от штрафов, назначенных грузоперевозчикам-нарушителям. Затем собранные средства направляют на капремонт автодорог общего пользования федерального значения.

Верховный суд Татарстана оставил в силе решение о взыскании более 1,2 млрд рублей с бывшего заместителя председателя правления Татфондбанка Вадима Мерзлякова и трех экс-сотрудников кредитной организации, пишет РБК Татарстан со ссылкой на Агентство по страхованию вкладов.

Помимо Мерзлякова, средства взыскиваются с бывшего заместителя директора департамента инвестиционного бизнеса Тимура Вальшина, начальника управления клиентских операций Рустама Тимербаева и начальника управления активных операций на рынке ценных бумаг Илнара Абдульманова. Сумма связана с ущербом, причиненным банку в результате преступления.

Первоначальное решение принял Ново-Савиновский районный суд Казани 19 декабря 2025 года. Тогда требования АСВ к четырем бывшим сотрудникам банка были удовлетворены.

Татфондбанк лишился банковской лицензии в марте 2017 года, а в апреле того же года был признан банкротом. Конкурсным управляющим выступает АСВ. Расчеты с кредиторами первой очереди продолжаются.

Читайте также: Суд взыскал более ₽1,2 млрд с бывших сотрудников Татфондбанка