Партнерский материал
28 Ноября 2022, 09:20

Дивизион Холдинга «ТАГРАС расширил линейку собственной продукции

Дивизион «ТНГ-Групп» Холдинга «ТАГРАС» освоил выпуск трехосных тракторных прицепов категории Ra3 типа 3-ШМЗ. Производство налажено на базе дочернего общества «ТНГ-Универсал» с целью снижения затрат предприятий разведочной геофизики на закупку.

Главное отличие тракторного трехосного прицепа — высокая грузоподъемность без потери маневренности. Вот еще несколько преимуществ новой разработки:

увеличение количества осей снижает нагрузку на каждую из них;

уменьшается давление на поверхность дороги, для чего на оси некоторых моделей устанавливают дополнительно сдвоенные пары колес;

тракторные трехосные прицепы гораздо более устойчивы;

такие прицепы могут эксплуатироваться с грузовым автомобилем или трактором, допускающим буксировку прицепа массой 13,5 тонны, имеющим тягово-сцепное устройство, а также пневмовывод и электровывод при условии ограничения скорости движения до 40 км/ч по дорогам общей сети и в полевых условиях.

На опытный образец компания получила сертификат соответствия согласно техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012). Ожидается, что экономический эффект проекта, предусматривающий производство 10 прицепов в год, составит 700 тыс. рублей.

Реклама

ТаграС-Холдинг

Российский нефтесервисный холдинг

Новости
27 Августа 2026, 09:44

Производство легковых автомобилей в России увеличилось на 8,2% За январь-июль 2026 года

Показатель составил 444 тыс. единиц.

По данным Росстата, производство легковых автомобилей в России за январь-июль 2026 года увеличилось на 8,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 444 тыс. единиц. Однако в июле выпуск снизился на 1,7% к июлю 2025 года и на 15,6% к июню, до 65,8 тыс. машин. Об этом пишет ТАСС.

Производство грузовых автомобилей за семь месяцев сократилось на 8,4% до 70,2 тыс. единиц, при этом в июле отмечен рост на 21,3% к прошлому году. Выпуск автобусов массой свыше 5 тонн упал на 6% до 5,1 тыс. единиц, а автобусов массой до 5 тонн — на 24,3% до 6,8 тыс. штук.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».

Lorem ipsum dolor sit amet.