Сегодня из порта Владивосток в Казань отправился второй контейнерный поезд FESCO KAZAN Shuttle (FKS). В его составе 85 контейнеров. Общий объем груза, среди которого детские игрушки, продукты питания, различное оборудование, телевизоры и автозапчасти, превышает 1200 тонн. Об этом сообщили в пресс-службе бизнес-омбудсмена РТ.

Уточняется, что в столицу Татарстана груз прибудет через 11 дней.

Напомним, первый контейнерный поезд из Владивостока в Казань с товарами из стран Юго-Восточной Азии был запущен 6 сентября этого года. В торжественной церемонии его отправки принял участие президент Татарстана Рустам Минниханов.

Выполняет перевозки компания FESCO. Сервис по доставке грузов является регулярным. С октября контейнерные поезда будут отправляться один раз в две недели. Сервис призван связать предприятия Среднего Поволжья с рынками стран Юго-Восточной Азии.

Ранее сообщалось, что уровень контейнерных перевозок в Татарстане почти в три раза ниже, чем в среднем по России.

На деловом понедельнике директор комитета по развитию туризма Казани Александр Шавлиашвили доложил о планах создания туристического кластера у озера Средний Кабан. Проект, рассчитанный до 2029 года, предполагает строительство гостиничного, ресторанного и делового комплексов в непосредственной близости от исторической части городского зооботсада.

По словам Шавлиашвили, необходимо создать инфраструктурный запас прочности, чтобы справляться с растущим потоком туристов, не снижая качества обслуживания. Сейчас в пик сезона гостиницы, объекты показа и транспортная система города работают практически на пределе. Новая инфраструктура должна соответствовать темпам роста числа гостей. В составе кластера планируется разместить гостиницы общей вместимостью до 150 тыс. человек в год, ресторанный комплекс с общественными пространствами и деловую инфраструктуру. Разработка архитектурно-градостроительной концепции предполагает проведение международного конкурса. Инициаторами проекта выступили мэрия Казани и компания «Агна Груп». Строительство кластера будет финансироваться за счет частных инвестиций, а благоустройство набережных — при поддержке бюджета Татарстана. Параллельно планируется обновить историческую часть зооботсада: создать новую оранжерею, образовательный центр, музей зоологии и ботаники, фуд-зону и площадки для круглогодичных мероприятий.

Читайте также: «Госзаказ, импортозамещение и внутренний спрос: что реально двигает российскую промышленность вверх».