Партнерский материал
31 Августа 2022, 19:09

Новинки «ТАГРАС» на TatOil Expo-2022: цифровое бурение и российские аналоги оборудования для геологоразведки

Холдинг «ТАГРАС» в рамках международной выставки TatOil Expo-2022 презентовал цифровые решения для нефтегазовой отрасли. Стенд российской нефтесервисной группы посетил Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов.

В состав делегации вошли министр энергетики и инфраструктуры ОАЭ Сухейль бен Мухаммед Аль Мазруи, министр нефти и экологии Королевства Бахрейн Мохаммед бен Мубарак бен Даина, помощник руководителя Администрации Президента Российской Федерации Анатолий Яновский, президент Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль, а также представители нефтегазодобывающих компаний, отраслевых объединений и профильных министерств.

«Мы уделяем особое внимание цифровой трансформации нефтегазовой отрасли. Программа TAGRAS-Digital стартовала в Холдинге в 2019 году — реализовано 63 проекта на 750 млн рублей. Порядка 1000 человек принимали участие в проектах по различным направлениям. В наших дивизионах уникальные бизнес-компетенции, но подходы общие: системность, комплексность, прослеживаемость и прозрачность. Мы концентрируемся на отечественных решениях, так что уход иностранных компаний с российского рынка не создал проблем для нашей деятельности», — пояснил генеральный директор «ТАГРАС» и рассказал о подходах Холдинга к реализации программ цифровой трансформации и повышения уровня информационной безопасности.

Далее Ленар Назипов презентовал почетным гостям стенда цифровые решения для оптимизации строительства скважин и повышения эффективности полевых сейсмических исследований. В числе представленных новинок — цифровая платформа ЭКО, аппаратно-программный комплекс с лидаром и геофизическими датчиками, а также молекулярно-электронные датчики для регистрации сейсмосигналов.

Цифровое бурение ЭКО

Программные комплексы ЭКО на объектах российских нефтедобывающих компаний внедряют буровые бригады «ТаграС-РемСервис». Цифровая платформа позволяет в едином пространстве проектировать, сопровождать и автоматизировать процессы строительства скважин.

Комплекс датчиков цифровой платформы ЭКО фиксирует параметры процесса бурения в реальном времени. Данные с датчиков поступают на экран бурильщика и в облачный центр управления. Модель мгновенно прогнозирует критические отклонения и информирует бурильщика. Скорость реакции системы превышает скорость реакции опытного бурильщика.

«За счет скорости реагирования мы снижаем аварийность. При применении платформы ЭКО аварийность сокращена на 80%. При этом мы сократили и цикл строительства скважин», — пояснил Ленар Назипов.

Беспилотник для геологоразведки на суше и на море

Еще одна новинка Холдинга «ТАГРАС» — аппаратно-программный комплекс на основе беспилотного летательного аппарата с лазерным сканером (лидаром) и геофизическими датчиками. Комплекс — совместная разработка дивизиона «ТНГ-Групп» и Института геологии и нефтегазовых технологий Казанского (Приволжского) федерального университета. Он применяет для проведения полевых сейсмических исследований 2D и 3D — это самый распространенный метод геологоразведки на суше и на море.

Предварительная топографическая карта необходима, чтобы правильно разместить приборы на исследуемой местности и в последующем привязать полученные результаты исследований к координатам. На местности со сложным рельефом топограф тратит до 10 минут на замер одной точки. Беспилотник же проводит точный замер за секунды. Более высокая точность топологии местности позволяет более точно интерпретировать данные по геофизике.

В новом аппаратно-программном комплексе 75% комплектующих — отечественного производства. Все компоненты запатентованы.

Молекулярно-электронные датчики для сейсморазведки

На стенде Холдинга «ТАГРАС» гости ознакомились также с еще одной разработкой для повышения эффективности геологоразведки, которую использует «ТНГ-Групп», — молекулярно-электронные датчики для регистрации сейсмосигналов при 2D и 3D полевых сейсмических исследованиях.

«На одну партию уходит от 10 000 таких датчиков и они требуют постоянной замены. Для эффективной замены совместно с Московским физико-техническим институтом мы разработали молекулярно-электронные датчики — это российский аналог иностранных приборов. Помимо того, что мы удешевили продукт в три раза, нам удалось повысить порог чувствительности — с 8Гц до 1Гц», — отметил Ленар Назипов.

Ознакомиться с разработками Холдинга «ТАГРАС» можно на выставке TatOil Expo в рамках Татарстанского нефтегазохимического форума — 2022.

Экспозиция представлена на территории МВЦ «Казань Экспо» с 31 августа по 2 сентября: павильон № 2, стенд С1. На стенде «ТАГРАС» работают специалисты пяти дивизионов российской нефтесервисной группы.

ТаграС-Холдинг

Российский нефтесервисный холдинг

Новости
23 Октября 2026, 12:01

Беспилотные КАМАЗы доставили в Казань роботов для международного чемпионата

Грузовики преодолели основную часть маршрута из Москвы по трассе М-12 «Восток» в автономном режиме.

Беспилотные грузовики КАМАЗа доставили из Москвы в Казань роботов для финала международного чемпионата «Битва роботов». Машины отправились в рейс 21 октября 2026 года и преодолели основную часть маршрута по трассе М-12 «Восток» в автономном режиме. Об этом сообщает министерство цифрового развития Татарстана.

Беспилотные КАМАЗы — это грузовые автомобили, оснащенные системами автоматизированного управления. Они используют камеры, датчики и программное обеспечение для распознавания дорожной обстановки, определения маршрута и управления движением. Такие машины способны самостоятельно выполнять значительную часть операций водителя. При этом их движение контролируется в режиме реального времени через Ситуационно-информационный центр Минтранса России.

Грузовики перевезли роботов команд из шести стран. Вес отдельных машин для соревнований достигает 110 кг. По информации организаторов, это первый в России случай, когда роботов на соревнования доставили с помощью беспилотного транспорта.

«Благодаря таланту команд, конструкторов и инженеров из Набережных Челнов мы прямо сейчас видим технологии будущего в действии», — отметил заместитель министра цифрового развития Татарстана Булат Габдрахманов.

По данным Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», в 2023 году на российских трассах работали три беспилотных грузовика, а сейчас их количество достигло 121. Совокупный пробег таких автомобилей превысил 20 млн км. Как утверждают в ассоциации, этот путь пройден без аварий.

Беспилотные грузоперевозки уже осуществляются по трассам М-11 «Нева», М-12 «Восток», М-4 «Дон» и ЦКАД. По планам Минтранса России, к 2028 году количество беспилотных грузовиков на дорогах страны должно приблизиться к 1 тыс., а к концу 2030 года превысить 4 тыс.

Финал международного чемпионата «Битва роботов» состоится 31 октября в Казани в рамках Kazan Digital Week. В 2026 году на участие в соревнованиях поступило 307 заявок. В полуфинал вышли 144 команды из 11 стран. Участники соревнуются в двух категориях: роботы массой до 110 кг и мини-роботы до 1,5 кг.

Читайте также: Александр Цыганов: «Формировать будущую пенсию нужно с начала карьеры»

Lorem ipsum dolor sit amet.