Партнерский материал
01 Августа 2022, 12:18

Автоматизация и унификация: как повысить эффективность закупок

«ТАГРАС» провел внутрихолдинговый семинар, участники которого обсудили вопросы повышения эффективности закупок. Профильные специалисты из дивизионов Холдинга собрались в Казани, чтобы обменяться опытом и на практике закрепить навыки в области автоматизации процессов торгово-закупочной деятельности.

Открыл встречу начальник отдела производственного планирования и стандартизации закупок Холдинга «ТАГРАС». Евгений Терлецкий презентовал проект унификации управления закупочными процедурами и материально-производственными запасами в Автоматизированной системе управления закупками (АСУЗ). Внедрение системы в дивизионах Холдинга проводится поэтапно, в течение 2022−23 гг.

«АСУЗ — система верхнего уровня, она объединит общие процессы из систем 1С, которые сейчас используют дивизионы в закупочной деятельности. Речь идет, например, о процессе формирования протоколов тендерных комиссий с привязкой к конкретным торгам на торгово-закупочных площадках, об организации документооборота, заполнении типовых форм отчетности и т. д. Также АСУЗ позволит автоматизировать процессы по управлению запасами. Главные задачи системы — простота, открытость, прозрачность и порядок в закупочной деятельности».

Ежегодный объем закупок Холдинга составляет порядка 40 млрд рублей — крайне важно подходить к организации и автоматизации процессов комплексно, подчеркнул Евгений Терлецкий.

Состав программного решения АСУЗ, функциональные возможности системы, а также этапы работы с командами проекта в дивизионах участникам семинара представил руководитель группы разработчиков от компании «АДАПТА» Дмитрий Петряев. Он отметил, что во многом успех и конечный результат внедрения АСУЗ в дивизионах зависят от вовлеченности команды и точности постановки задач.

Далее участники встречи обменялись кроссдивизиональным опытом по оптимизации процессов торгово-закупочной деятельности. Так, Константин Аристов, начальник отдела организации закупок дивизиона «Система-Сервис», рассказал о планах по внедрению функционального модуля управления закупками на базе решения 1С: ERP. Проект завершится в 2023 году. Его цели — повысить качество планирования и прозрачность закупок, сократить дублирование номенклатуры в справочниках.

Доклад заместителя начальника отдела закупок «ТаграС-ТрансСервис» Дмитрия Евлампьева был посвящен использованию программного модуля «Закупки» на базе 1С: «Бухгалтерия». Решение позволило на 10% повысить оперативность поставок товарно-материальных ценностей, а также оптимизировать стоимость закупок.

Начальник отдела организации закупок и услуг дивизиона «ТаграС-РемСервис» Раиль Шарафиев затронул тему управления материальными ресурсами. По его словам, дивизиону за счет грамотного планирования и автоматизации процессов торгово-закупочной деятельности в рамках реализуемого проекта удастся сэкономить порядка 100 млн рублей оборотных средств.

Начальник управления материально-технического обеспечения дивизиона «ТНГ-Групп» Андрей Черкасов озвучил эффекты централизации закупок, в числе которых — экономия бюджета, формирование пула квалифицированных поставщиков, эффективное управление запасами, снижение времени на закупку, сокращение коррупционных и репутационных рисков.

Опытом и компетенциями с участниками семинара поделились и приглашенные эксперты. Так, заместитель директора по ИТ «Аскона Лайф Групп» Александр Зингер рассказал об автоматизации закупочной деятельности в компании «АСКОНА». А бизнес-тренер Вадим Чухлебов — о подходах, инструментах и методах организации и поддержки изменений при внедрении автоматизированных систем управления закупками.

В рамках практической части участники семинара практиковались в выработке мероприятий по преодолению препятствий и снижению рисков, возникающих в ходе реализации проектов, закрепили навыки внедрения изменений при автоматизации закупок.

Семинар, нацеленный на повышение эффективности и автоматизацию процессов в торгово-закупочной деятельности, продолжил в Холдинге серию кроссдивизиональных мероприятий, сочетающих теорию и практику. Ранее в июле «ТАГРАС» провел семинар по повышению эффективности производства через внедрение инструментов цифровизации. До конца года аналогичные встречи запланированы по всем направлениям деятельности Холдинга.

ТаграС-Холдинг

Российский нефтесервисный холдинг

Новости
23 Октября 2026, 12:01

Беспилотные КАМАЗы доставили в Казань роботов для международного чемпионата

Грузовики преодолели основную часть маршрута из Москвы по трассе М-12 «Восток» в автономном режиме.

Беспилотные грузовики КАМАЗа доставили из Москвы в Казань роботов для финала международного чемпионата «Битва роботов». Машины отправились в рейс 21 октября 2026 года и преодолели основную часть маршрута по трассе М-12 «Восток» в автономном режиме. Об этом сообщает министерство цифрового развития Татарстана.

Беспилотные КАМАЗы — это грузовые автомобили, оснащенные системами автоматизированного управления. Они используют камеры, датчики и программное обеспечение для распознавания дорожной обстановки, определения маршрута и управления движением. Такие машины способны самостоятельно выполнять значительную часть операций водителя. При этом их движение контролируется в режиме реального времени через Ситуационно-информационный центр Минтранса России.

Грузовики перевезли роботов команд из шести стран. Вес отдельных машин для соревнований достигает 110 кг. По информации организаторов, это первый в России случай, когда роботов на соревнования доставили с помощью беспилотного транспорта.

«Благодаря таланту команд, конструкторов и инженеров из Набережных Челнов мы прямо сейчас видим технологии будущего в действии», — отметил заместитель министра цифрового развития Татарстана Булат Габдрахманов.

По данным Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», в 2023 году на российских трассах работали три беспилотных грузовика, а сейчас их количество достигло 121. Совокупный пробег таких автомобилей превысил 20 млн км. Как утверждают в ассоциации, этот путь пройден без аварий.

Беспилотные грузоперевозки уже осуществляются по трассам М-11 «Нева», М-12 «Восток», М-4 «Дон» и ЦКАД. По планам Минтранса России, к 2028 году количество беспилотных грузовиков на дорогах страны должно приблизиться к 1 тыс., а к концу 2030 года превысить 4 тыс.

Финал международного чемпионата «Битва роботов» состоится 31 октября в Казани в рамках Kazan Digital Week. В 2026 году на участие в соревнованиях поступило 307 заявок. В полуфинал вышли 144 команды из 11 стран. Участники соревнуются в двух категориях: роботы массой до 110 кг и мини-роботы до 1,5 кг.

Читайте также: Александр Цыганов: «Формировать будущую пенсию нужно с начала карьеры»

Lorem ipsum dolor sit amet.