С 2020 года многие перевозчики, работающие в крупных городах Татарстана, почувствовали на себе большие финансовые трудности в связи с падением пассажиропотока, который местами достигал 30%. Минтранс республики держит ситуацию на контроле, сообщил на брифинге в кабмине РТ глава ведомства Фарит Ханифов.

Он отметил, что особенно сложная ситуация сложилась с пассажирскими перевозками в Зеленодольске, Альметьевске, Бугульме и Лениногорске. Для этих городов будут разработаны проекты маршрутных решений, которые позволят выстроить новые маршрутные сети, определить порядок перевозок, период ожидания транспорта и количество необходимого подвижного состава.

Он напомнил, что для Нижнекамска при поддержке президента РТ Рустама Минниханова было закуплено 50 новых автобусов. Сейчас решается вопрос по закупке автобусов и троллейбусов среднего класса для Альметьевска.

Верховный суд Татарстана оставил в силе решение о взыскании более 1,2 млрд рублей с бывшего заместителя председателя правления Татфондбанка Вадима Мерзлякова и трех экс-сотрудников кредитной организации, пишет РБК Татарстан со ссылкой на Агентство по страхованию вкладов.

Помимо Мерзлякова, средства взыскиваются с бывшего заместителя директора департамента инвестиционного бизнеса Тимура Вальшина, начальника управления клиентских операций Рустама Тимербаева и начальника управления активных операций на рынке ценных бумаг Илнара Абдульманова. Сумма связана с ущербом, причиненным банку в результате преступления.

Первоначальное решение принял Ново-Савиновский районный суд Казани 19 декабря 2025 года. Тогда требования АСВ к четырем бывшим сотрудникам банка были удовлетворены.

Татфондбанк лишился банковской лицензии в марте 2017 года, а в апреле того же года был признан банкротом. Конкурсным управляющим выступает АСВ. Расчеты с кредиторами первой очереди продолжаются.

Читайте также: Суд взыскал более ₽1,2 млрд с бывших сотрудников Татфондбанка