Из-за приостановки поставок продукции в Россию некоторыми зарубежными производителями у КАМАЗа образовался дефицит импортных узлов. В связи с этим автогигант планирует до конца месяца перейти на производство классических грузовиков из российских компонентов и узлов. Об этом сообщается в письме гендиректора Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Дмитрия Леонова руководителям дилеров концерна.

Из документа следует, что дефицит компонентов не позволит КАМАЗу выпускать автомобили и шасси с двигателями Cummins (США), коробкой передачи ZF (Германия) и топливной аппаратурой Bosch (Германия), пишет газета «Известия».

Ранее на предприятии сообщили, что предприятие не планирует сокращать штат сотрудников, а наоборот разрабатывает меры поддержки трудового коллектива.

Напомним, в 2021 году чистая прибыль ПАО «КАМАЗ» выросла по сравнению с 2020 годом в 2,6 раза и достигла 4 млрд 56 млн рублей.

По данным «Делимобиля», с декабря 2025 по февраль 2026 года столица Татарстана оказалась в числе самых востребованных направлений для поездок на арендованных авто вместе с Москвой, Санкт-Петербургом и Екатеринбургом. Об этом пишет ТАСС.

Аналитики сервиса подсчитали, что пик активности пользователей приходился на 17:00. Самым популярным днем стало 19 декабря, а наименьшее число поездок зафиксировано 1 января. Всего за зиму автомобили каршеринга проехали 215 млн км — это примерно 230 поездок от Земли до Луны и обратно. Личный рекорд по километражу поставил 43-летний москвич, преодолевший 21 тыс. км. Чаще всего арендовали машины Volkswagen Polo, Kia Rio и Nissan Qashqai.

Читайте также: «Что нового в марте 2026?»