Новости
10 Декабря 2021, 18:10
Коронавирус - реакция Татарстана

Минтранс РТ о компенсациях перевозчикам: «Предварительные расчеты уже выполнены»

Возмещения будут выплачивать за снижение пассажиропотока и за выполнение новых функций.

Минтранс Татарстана уже подготовил проект возмещения выпадающих доходов перевозчикам в связи с введением в общественном транспорте республики QR-кодов. Компенсации перевозчики получат за снижение пассажиропотока и за выполнение новых функций. Об этом сегодня на пресс-конференции заявил и. о. заместителя главы минтранса РТ Алексей Сидоров.

Он отметил, что все материалы от муниципальных образований и перевозчиков собраны. Информация перепроверяется у операторов автоматизированной системы оплаты проезда.

«Исходя из того, что в Казани мы говорим только о городских перевозках, то в других муниципалитетах присутствуют еще и пригородные перевозки, которые просели не меньше. Расчет представляет собой сложную конструкцию, потому что будет создаваться один порядок на всю республику», — отметил Сидоров.

По его словам, предварительные расчеты уже выполнены, но цифра будет объективной только после проверки достоверности информации. После ее подтверждения будет принят порядок и произведены выплаты.

Новости
08 Июня 2026, 14:20

Эксперт прокомментировал ситуацию с ценами на топливо в Татарстане

По его словам, разные сети АЗС имеют собственную ценовую политику.

Член Вольного экономического общества России Сергей Толкачев прокомментировал ситуацию с ценами на топливо в Татарстане, объяснив, почему стоимость бензина на разных заправках может отличаться почти на 10 рублей, и как связаны местные колебания с дефицитом в Крыму и ограничениями в Москве.

По словам эксперта, разные сети АЗС имеют собственную ценовую политику. Некоторые владеют нефтеперерабатывающими заводами или прямыми контрактами с производителями, что позволяет получать топливо дешевле. Размер сети, расположение заправки, транспортные расходы — все это влияет на конечную цену. Хотя стандарты качества едины, АЗС, использующие дорогие присадки и гарантирующие высокое качество, устанавливают более высокие цены. Маленькие несетевые станции могут быть гибче: иногда предлагают более низкую цену для привлечения клиентов, а иногда вынуждены повышать из-за дорогих поставок. Толкачев подчеркнул, что Татарстан является частью единого топливного рынка России. Введение ограничений в Москве может вызвать перераспределение потоков топлива, что нарушит баланс в других регионах. Дефицит в Крыму также способен повлиять на Татарстан: если республика выступает поставщиком, перенаправление топлива на полуостров может спровоцировать локальное подорожание или дефицит. В итоге ценовые колебания в Татарстане, по мнению эксперта, складываются из общероссийских тенденций и региональных факторов.

Читайте также: «ФНС опровергла информацию о сбое при подаче 3-НДФЛ и перечислила типичные ошибки».

Lorem ipsum dolor sit amet.