Эксперты рынка автострахования опровергли слухи о подорожании ОСАГО после вступивших в августе законодательных изменений. Напомним, с 22 августа водители могут приобретать полисы, не предоставляя страховщику диагностическую карту о прохождении техосмотра.

Руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов отмечает, что даже при условии честного прохождения процедуры техосмотра, нет гарантий что автомобиль останется исправным в течение всего периода действия диагностической карты. Успешно пройденная процедура говорит лишь об удовлетворительном состоянии машины на момент осмотра сотрудником станции.

Заместитель гендиректора СК «Югория» Лусине Бундакова также считает, что отвязка ТО от ОСАГО на стоимости полисов не отразится — цены уже скорректированы тарифной реформой, с момента запуска которой прошел ровно год.

Напомним, с 22 августа 2021 года автовладельцам в РФ ОСАГО разрешили покупать без диагностической карты — они освобождаются от обязанности предоставлять ее в момент заключения договора страхования. При этом законодатели сохранили обязанность проходить ежегодный техосмотр. За его отсутствие с 1 марта 2022 года предусмотрен штраф в размере 2000 рублей.

Кроме того, страховые компании по-прежнему смогут предъявлять регресс водителям, попавшим в ДТП на машинах без техосмотра. Поэтому гораздо спокойнее пройти техосмотр и не нарушать закон. Также страховщик может предъявить регрессное требование не только к автовладельцу, но и к самому пункту техосмотра. Например, если ДТП произошло вследствие неисправности и при этом диагностическая карта была действительна, но такая неисправность могла или должна была быть выявлена в момент проведения техосмотра.

Динара Сафина

В Татарстане завершился капремонт участка автодороги «Актаныш — Поисево» — Старое Тлякеево" протяженностью 1,53 км, расположенного в Актанышском районе. Об этом сообщили в миндортрансе республики.

Во время ремонтных работ провели снятие старого асфальтового покрытия методом фрезерования; укладку нового слоя асфальта; нанесение горизонтальной разметки на дорожное полотно. Разработкой проекта занималось ООО «Институт АгроТрансПроект», а генподрядчиком выступило АО «Татавтодор».

Напомним, в этом году в Казани отремонтировали более 2,4 млн кв. м дорог, что на треть превышает показатели 2023 года.