Платные вылетные трассы протяженностью 80,3 км планируется построить в Татарстане. Об этом заявил министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов на научно-проектном семинаре «Развитие агломераций и транспортной инфраструктуры РТ» в КГАСУ. Министр также представил вариант финансовой модели платных вылетных трасс.

По словам Ханифова, платные вылетные трассы должны быть изолированы от городского потока, а их соединение позволит беспрепятственно добраться из одной части города в другую. При этом глава миндортранса подчеркнул, что строить эстакадные дороги по стоимости становится более выгодно, чем проводить реконструкцию существующих дорог.

Так, например, стоимость строительства 1 км со сборным вариантом конструкции эстакады для четырех полос движения составляет примерно 2 млрд рублей. А эстакадное строительство с перехватывающей парковкой — более 3 млрд рублей.

В вопросе строительства вылетных трасс республика рассчитывает как на федеральные средства, так и на частные инвестиции.

Более 2 млрд рублей будет направлено в 2026 году на создание в Казани Научно-производственного центра по беспилотным авиационным системам (БАС). Проект реализуется в рамках одноименного национального проекта.

Об этом стало известно в ходе брифинга вице-премьера правительства Татарстана Лейлы Фазлеевой накануне Дня российской науки. Она подчеркнула, что современная наука напрямую влияет на экономику и безопасность страны, а беспилотники уже активно применяются, например, в сельском хозяйстве.

Центр станет частью масштабной работы по развитию научного комплекса республики. Согласно озвученным данным, внутренние затраты на исследования в Татарстане за последние пять лет выросли почти в три раза, а число научных сотрудников достигло рекордных 23 300 человек. Подготовку кадров для отрасли БАС уже ведут Университет Иннополис и КНИТУ-КАИ.

Параллельно в регионе развиваются и другие высокотехнологичные направления: создается агробиотехнопарк для генетики в животноводстве, а ученые Казанского технологического университета разрабатывают синтетический аналог натурального каучука.

Читайте также: Цифровые инженеры и ИТ-кластер: как Татарстан стал кузницей «умного производства»