За две недели электробусом в Казани воспользовались 4,9 тыс. пассажиров. Экологичный транспорт впервые выехал на улицы столицы Татарстана 15 августа. За это время, по маршруту № 3, от остановки «Речной порт» до улицы Академика Глушко, он проехал более 2 тысяч километров, сообщили в МУП «Метроэлектротранс».

Электробус, разработанный на ПАО «КАМАЗ», вмещает 80 пассажиров. В салоне предусмотрено 35 посадочных мест. Максимальная скорость движения составляет 75 км/ч. Запас хода на полностью заряженных аккумуляторах достигает 50 км.

Заряжается электробус на остановке «Речной порт», где специально для него оборудована ультрабыстрая зарядная станция. На это требуется 10−15 минут. Ночью электробус заряжают в троллейбусном депо № 2.

Аналитическое кредитное рейтинговое агентство пересмотрело оценку «КамАЗа», понизив кредитный рейтинг с АА- (RU) до уровня A (RU). Рейтинги облигаций компании также были скорректированы в сторону понижения. Прогноз остался стабильным.

Причиной пересмотра стало ухудшение рентабельности бизнеса и снижение показателя FFO, что повлияло на долговую нагрузку и обслуживание обязательств. Вместе с тем агентство подчеркивает сохраняющуюся высокую господдержку, которая остается ключевым фактором кредитоспособности. По итогам 2025 года доля «КамАЗа» на российском рынке грузовиков выросла почти до 30%, а совокупная доля отечественных производителей приблизилась к 50%. Среди позитивных факторов аналитики выделяют сильную ликвидность, диверсифицированные источники финансирования и значительный объем господдержки.

Читайте также: «Что нового в марте 2026?»