В Казани сократилось число рейсов общественного транспорта в вечернее время и увеличился дневной интервал движения из-за дефицита в кадрах. Городу не хватает 1209 водителей и кондукторов.

Как сообщает комитет по транспорту исполкома Казани, дефицит возник из-за того, что иностранные рабочие, которые уехали на родину в прошлом году, не вернулись обратно в ПАТП.

Сейчас автотранспортные предприятия ищут водителей и кондукторов.

О том, что перевозчики Казани нуждаются в водителях и кондукторах сообщалось и ранее, год назад городу требовалось укомплектовать штат 450 водителями и 790 кондукторами.

В Татарстане обсуждается создание центра цифрового и роботизированного строительства. Инициатива находится на стадии проработки с минстроем республики. Об этом пишет «РБК Татарстан» со ссылкой на директора компании UD Tech Азата Гайнутдинова.

Предлагается учредить центр в форме некоммерческой организации, которая будет формировать междисциплинарные комиссии для оценки инновационности технологий и стартапов в строительной сфере. Гайнутдинов отметил, что строительная отрасль, являясь одной из крупнейших, демонстрирует низкую скорость внедрения инноваций. Это связано не с отсутствием спроса или разработок, а с жесткими требованиями регуляторов к безопасности создаваемой инфраструктуры. По его мнению, этот барьер является не непреодолимым препятствием, а конкретной задачей, над решением которой необходимо работать.

Читайте также: «Что ждет технологии в 2026 году: топ-5 трендов для бизнеса».