Новости
11 Августа 2020, 11:34

Оптово-распределительный центр в Елабуге откроют в конце августа

Площадь складского продовольственного корпуса составляет 16,6 тыс. кв. метров.

Оптово-распределительный центр X5 Retail Group в Елабуге откроют в конце августа. Площадь складского продовольственного корпуса составляет 16,6 тыс. кв. метров с примыкающим к нему административно-бытовым корпусом. Он разделен на сухую и холодную зоны. Кроме того, на территории центра находятся здания транспортного предприятия и контрольно-пропускного пункта.

ОРЦ в Елабуге создаст 269 новых рабочих мест. Географическое расположение объекта позволит продуктовой компании наладить поставки в розничные сети по Приволжскому федеральному округу.

Объект построила компания «Ромекс-Кубань». Общий объем инвестиций в проект оценивается в 976,7 млн рублей. Софинансировал строительство центра Фонд развития моногородов. Объем вложений в подготовку инфраструктуры составил 192,4 млн рублей, из которых почти 150 млн рублей — деньги ФРМ, 42,4 млн — средства бюджета Татарстана.

Центр X5 Retail Group станет вторым крупным центром в Татарстане. В ноябре 2019 года в Зеленодольске открыли распределительный центр ритейлера площадью более 38 тыс. кв. метров. Ежедневно он готов обрабатывать до 5 тыс. тонн груза и обслуживать 1,2 тыс. торговых объектов.

Ранее сообщалось, что оптово-распределительный центр в Елабуге получил заключение о соответствии.

Новости
16 Октября 2026, 19:00

В Дели рассматривают закупку электробусов КАМАЗ из Татарстана

Альтернативой может стать строительство завода по производству электротранспорта в Индии.

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

«Я здесь именно для этого: изучить, как мы можем импортировать автобусы. Либо же я хочу узнать, можно ли построить завод у нас», — заявил представитель Дели.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»

Lorem ipsum dolor sit amet.