Суд поддержал обвинительное решение УФАС по РТ в отношении исполнителей госконтракта по содержанию линий электроосвещения на дорогах Татарстана. Фигурантами антимонопольного дела стали ГКУ «Главтатдортранс», а также компании «Тозелеш» и «Фордорсвет». Апелляция осталась без удовлетворения.

«Тозелеш» и «Фордорсвет» подозревались в антиконкурентном соглашении на госзакупках, Главтатдортранс — в создании для них преимущественных условий. Проверка УФАС показала, что при формировании закупочной документации Главтатдортранс делил все объекты на две закупки, распределяя их таким образом, что более 75% уходило «Тозелеш» и до 25% – СК «Фордорсвет».

В ведомстве добавили, что исполнители также брали на себя плату за потребленную электроэнергию объектами искусственного освещения на дорогах республики. Оплату они производили в рамках того же контракта, который был заключен на обслуживание самих линий.

В УФАС по РТ сообщили также о неэффективном расходовании бюджетных средств, выделенных на содержание линий освещения: средняя стоимость за 2016−2018 гг. оказалась в несколько раз выше стоимости аналогичного содержания на дорогах федерального значения. Напомним, ежегодно на эти цели выделяется более 200 млн рублей.

1 июня международный аэропорт Казани принял первый рейс из Архангельска. В летний сезон авиаперевозчик Nordwind совместно с авиакомпанией «Икар» будет выполнять полеты по понедельникам и четвергам на самолетах Embraer 190, рассчитанных на 110 пассажиров. Об этом пишет пресс-служба миндортранса РТ.

Расписание: рейс N4−738 вылетает из Архангельска в 05:05, прибывает в Казань в 07:05. Время в пути составит 2 часа. Обратный рейс N4−737 отправляется из Казани в 00:55 и прилетает в Архангельск в 03:05. Время в пути составит 2 часа 10 минут.

Читайте также: «От санкций к своему двигателю: итоги испытаний ПД-8 для российского пассажирского самолета».