Разбирательство вокруг самого крупного долгостроя республики — Свияжского мультимодального логистического центра началось в октябре прошлого года. Тогда ПСО «Казань» подала иск к заказчику строительства — компании Главтатдортранс.

Строительная компания планировала взыскать с заказчика 583,2 млн руб. задолженности по оплате выполненных работ и 146,1 млн руб. процентов за просрочку с июля 2016 года по июль 2019 года. Заказчик же утверждал, что объект сдан не был.

Арбитражный суд РТ решил дело в пользу застройщика и постановил взыскать 588 млн рублей с Главтатдортранса. Таким образом, ответчик заплатит лишь за фактическое исполнение работ.

В пятницу, 12 декабря, ПАО «КамАЗ» запустило специальную программу предварительных продаж электромобиля «Атом» для сотрудников компании. Условия участия упрощены: для бронирования автомобиля работникам необходимо внести депозит в размере 250 тыс. рублей.

В комплект поставки войдут доступ к будущим платным подпискам и сервисам, памятный ключ особого выпуска, расширенная сервисная программа «Забота» и пакет заряда на 3 000 кВт*ч. Проект «Атом» последовательно движется к серийному производству. В конце сентября электромобиль получил одобрение типа транспортного средства, разрешающее его эксплуатацию и коммерческие продажи. Согласно сертификату, машина будет выпускаться в двух версиях — с тремя и четырьмя креслами. В конце ноября первый образец «Атома» был собран на конвейере московского завода «Москвич» компанией АО «Кама». Производитель ранее заявлял о планируемом уровне локализации на старте в 65−70%. Серийное производство изначально намечалось на вторую половину 2025 года.

Читайте также: «Чек-лист для водителя: как распознать автоподставу или не подписать лишнего после ДТП».