Автодорога по маршруту «Европа — Западный Китай» является стратегической для Татарстана. Об этом 19 ноября заявил президент республики Рустам Минниханов в ходе делового завтрака с министром транспорта РФ Евгением Дитрихом «Развитие транспортной инфраструктуры в регионах России».

По словам Рустама Минниханова, Татарстан прорабатывает инвестиционные проекты с совокупным объемом вложений 4−5 трлн рублей.

«Эти проекты увязаны с внутренней инфраструктурой, есть решения по возврату капитала. Нам нужны магистрали, железная дорога — для развития Камского и Альметьевского кластеров, есть большой проект по развитию Казанского кластера. Было некоторое разочарование, что ВСМ (Москва — Казань) пока нет. Но за решение, которое принято по строительству автодороги (Европа — Западный Китай), большое спасибо. Для нас эта дорога сегодня намного важнее».

Фото пресс-службы президента РТ

Комплексный план модернизации магистральной инфраструктуры до 2024 года предусматривает строительство автодорог по транспортному маршруту «Европа — Западный Китай». В рамках этого проекта построят скоростную автомобильную дорогу «Москва — Нижний Новгород — Казань», протяжность которой составит 729 км, в том числе по Татарстану — 142 км.

В Альметьевске объявили тендер на комплексное содержание городских парков, скверов и прилегающих территорий. Как следует из документации на сайте госзакупок, подрядчику предстоит обеспечивать уборку зеленых зон, следить за состоянием инфраструктуры и поддерживать порядок на объектах. На эти цели из бюджета направят 10,8 млн рублей. Работы стартуют сразу после подписания контракта и продлятся до конца декабря.

Обслуживание будет организовано круглосуточно, без выходных и праздничных дней, с функционирующей диспетчерской службой. В числе ежедневных задач — очистка урн, плановая уборка тротуаров, своевременный вывоз мусора и контроль за состоянием детских игровых площадок. Кроме того, предусмотрен уход за зелеными насаждениями: полив, стрижка газонов, обрезка деревьев и кустарников, а также поддержание общей чистоты на всех участках.

Читайте также: «Госзаказ, импортозамещение и внутренний спрос: что реально двигает российскую промышленность вверх».