Новости
03 Октября 2019, 08:29
Транспортное лобби в Казани

Ассоциация перевозчиков Татарстана требует повышения стоимости проезда

В ассоциацию входят 14 казанских перевозчиков, ПАТП Нижнекамска и Альметьевска.

Перевозчики обратились в Госкомитет РТ по тарифам с требованием пересмотреть стоимость проезда в городском транспорте и обеспечить полную компенсацию проезда льготных категорий пассажиров. Приемлемый для предпринимателей тариф выглядит таким образом:

Казань - 31 руб. за поездку при оплате банковской картой или 40 руб. – наличными.

Нижнекамск - 25 рублей.

Свои требования перевозчики аргументируют необходимостью покрыть многомиллионные убытки, которые терпят автотранспортные предприятия,

Довели до того, что мы и зарплату не можем поднять и на обновление у нас денег не остается. Мы сейчас работаем зарплата — налоги — ГСМ. На запчасти денег нет, ремонтировать автобусы мы не можем, — рассказывает гендиректор Нижнекамского ПАТП Юрий Иванов.

По словам Иванова, убытки предприятия составляют 35 млн рублей, прогноз к концу года — 49 млн. «Чтобы выжить нам сегодня нужно сделать тариф 25 рублей. Это и компенсация за льготников, оплата наличными и картой. Чтобы развиваться, тариф должен быть как минимум 30 рублей», — считает он.

Гендиректор Нижнекамского пассажирского автотранспортного предприятия № 1 Марат Галиахметов говорит, что с возникшими проблемами — удорожание запчастей, ГСМ, отсутствии полной компенсации проезда льготников — перевозчики Татарстана не в силах справиться самостоятельно, без помощи властей и поддержки участников рынка.

«Подавляющее большинство перевозчиков не в состояние организовать перевозки и производственный цикл обслуживания подвижного состава в соответствии со всеми требованиями законодательства, отраслевыми нормами и правилами, совершенствовать качество и безопасность, развивать персонал, внедрять современные технологии, то есть работать по-современному и цивилизовано. Автобусные перевозки — социально значимый вид деятельность, так как здесь потребители — это наименее защищенные слои населения. Поэтому мое мнение, под контролем и вниманием власти надо создавать перевозчикам такие условия и требования для работы, где будет самым главным это качество и безопасность перевозок», — считает он.

Публичные заявления о необходимости повышения стоимости проезда перевозчики делают, начиная с сентября текущего года. Власти Татарстана выдерживают паузу. В комитете по транспорту исполкома Казани «изучают обращение перевозчиков». В кремле говорят, что решение по тарифам будет принято только на основе документально подтвержденных данных, уточняет Ъ.

Что нового в мае 2024  10:17

Новости
03 Мая 2024, 07:41

Татарстан увеличит экспорт халяль-продукции на 39% В 2024 году

Такие товары на экспорт поставляют 20 предприятий РТ.

Экспорт халяль-продукции из Татарстана в зарубежные страны в 2024-м увеличится на 39% по сравнению с прошлым годом и составит 16 млн долларов. Сейчас такие товары в другие государства поставляют 20 предприятий республики, пишет РБК Татарстан, ссылаясь на слова министра сельского хозяйства и продовольствия региона Марата Зяббарова.

Экспорт халяль-продукции из республики растет год от года. В 2020 году этот показатель составлял 2,5 млн долларов, в 2021-м — 4,9 млн долларов. Рост продолжился и в последующие годы. Такие товары в республике производят около сотни компаний, а на экспорт отправляют 20 предприятий.

Тему обсудят на форуме «Россия — Исламский мир: KazanForum», который пройдет с 14 по 19 мая в Казани. Зяббаров считает, что договоренности, которые будут достигнуты на форуме, позволят расширить поставки халяль-продукции из РТ.

Зяббаров Марат Азатович

Заместитель премьер-министра РТ - министр сельского хозяйства и продовольствия РТ

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: