Перевозчики обратились в Госкомитет РТ по тарифам с требованием пересмотреть стоимость проезда в городском транспорте и обеспечить полную компенсацию проезда льготных категорий пассажиров. Приемлемый для предпринимателей тариф выглядит таким образом:

Свои требования перевозчики аргументируют необходимостью покрыть многомиллионные убытки, которые терпят автотранспортные предприятия,

По словам Иванова, убытки предприятия составляют 35 млн рублей, прогноз к концу года — 49 млн. «Чтобы выжить нам сегодня нужно сделать тариф 25 рублей. Это и компенсация за льготников, оплата наличными и картой. Чтобы развиваться, тариф должен быть как минимум 30 рублей», — считает он.

Гендиректор Нижнекамского пассажирского автотранспортного предприятия № 1 Марат Галиахметов говорит, что с возникшими проблемами — удорожание запчастей, ГСМ, отсутствии полной компенсации проезда льготников — перевозчики Татарстана не в силах справиться самостоятельно, без помощи властей и поддержки участников рынка.

«Подавляющее большинство перевозчиков не в состояние организовать перевозки и производственный цикл обслуживания подвижного состава в соответствии со всеми требованиями законодательства, отраслевыми нормами и правилами, совершенствовать качество и безопасность, развивать персонал, внедрять современные технологии, то есть работать по-современному и цивилизовано. Автобусные перевозки — социально значимый вид деятельность, так как здесь потребители — это наименее защищенные слои населения. Поэтому мое мнение, под контролем и вниманием власти надо создавать перевозчикам такие условия и требования для работы, где будет самым главным это качество и безопасность перевозок», — считает он.

Публичные заявления о необходимости повышения стоимости проезда перевозчики делают, начиная с сентября текущего года. Власти Татарстана выдерживают паузу. В комитете по транспорту исполкома Казани «изучают обращение перевозчиков». В кремле говорят, что решение по тарифам будет принято только на основе документально подтвержденных данных, уточняет Ъ.

По данным аналитиков «Яндекс.Недвижимости», в июне 2026 года Казань стала первым среди городов-миллионников по темпам снижения стоимости новых двух- и трехкомнатных квартир. Об этом пишет «Газета.Ru».

Двушки подешевели на 3,4% – до 14,4 млн рублей, трешки — на 3,1%, до 18,3 млн. Аналитики связывают падение с изменением структуры предложения: на рынок вышло больше доступных лотов масс-сегмента. Снижение на двухкомнатные отмечено также в Волгограде, Воронеже, Екатеринбурге и Уфе. Трешки заметнее всего упали в цене в Казани, Воронеже, Волгограде и Нижнем Новгороде. В сегменте однушек лидирует Воронеж, за ним следуют Санкт-Петербург, Казань и Волгоград. В среднем по городам-миллионникам цены в июне составили: однушки — 8,1 млн, двушки — 11,5 млн, трешки — 15,1 млн.

Читайте также: «Вторичка дорожает: что происходит с ценами на жилье в крупных городах РФ».