Новости
02 Октября 2019, 12:45
Генплан Казани до 2040 года

Новый водозабор «Столбищенский» появится в Казани

Его производительность составит 200 тысяч кубометров в сутки.

В проекте генплана Казани предусмотрено строительство нового водозабора «Столбищенский», с запуском которого уменьшится доля поверхностных вод в централизованном водоснабжении. Его производительность составит 200 тысяч кубометров в сутки.

Также в городе построят магистральное водопроводное кольцо протяженностью 60 км. Оно объединит источники воды в единую сеть, что позволит повысить надежность системы и провести водоснабжение к существующим и застраиваемым жилмассивам в Авиастроительном, Ново-Савиновском, Советском и Московском районах.

Справка

Водоснабжение в Казани осуществляется практически от одного источника - поверхностного водозабора «Волжский», производительность которого составляет 510 тысяч кубометров в сутки.

Новости
13 Апреля 2026, 15:49

Минтранс РФ предложил разрешить регионам тратить до 30% субсидий на инфраструктуру

Новая методика позволит регионам гибче распределять средства, в том числе на эти цели.

Минтранс России предлагает с 2027 года разрешить регионам направлять до 30% субсидий на обновление инфраструктуры общественного транспорта. С таким предложением на парламентских слушаниях в Совете Федерации выступил замминистра транспорта Алексей Шило. Об этом пишет ТАСС.

По его словам, сейчас финансирование идет только на закупку подвижного состава, тогда как не менее важно поддерживать в нормативном состоянии остановки, автовокзалы и обеспечивать саму транспортную работу. Новая методика позволит регионам гибче распределять средства, в том числе на эти цели. С 2020 года в регионы уже поставлено более 20 тыс. единиц общественного транспорта. До 2030 года по всем программам планируется обновить не менее 27,5 тыс. единиц. При этом общая потребность в финансировании для достижения целевых показателей по действующей методике оценивается примерно в 140 млрд рублей. Особо остро стоит вопрос с инфраструктурой электротранспорта: для обновления трамвайных путей, контактной сети, депо и тяговых подстанций требуется более 1,4 трлн рублей, которых в бюджете пока не заложено.

Читайте также: «Что нового в апреле 2026?»

Lorem ipsum dolor sit amet.