Власти Татарстана хотят продлить резервирование 415 земельных участков под строительство высокоскоростной магистрали Москва-Казань на территории Казани и Зеленодольского района на три года.

Изначально участки были зарезервированы до 2019 года. Проект постановления кабмина о продлении проходит антикоррупционную экспертизу. Для владельцев участков введут ограничения на размещение жилых, производственных, культурно-бытовых зданий, а также проведение оросительных, осушительных работ.

Ранее сообщалось, что строительство новой платной дороги Москва-Казань целесообразнее, чем реконструкция существующей трассы М-7 «Волга».

По данным министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарита Ханифова, объем грузовых перевозок водным транспортом в республике по итогам 2025 года сократился до 26,2 млн тонн, тогда как годом ранее этот показатель составлял 33,3 млн тонн. Снижение составило 7,1 млн тонн, или около 21,3%.

Ханифов привел эти цифры на конференции «Партнерство в рамках ЕАЭС — АСЕАН». Он отметил, что в предыдущие годы динамика была положительной: в 2022 году перевезли 29,2 млн тонн, в 2023-м — 30,3 млн, а в 2024-м объем достиг пика в 33,3 млн тонн. Несмотря на снижение, Татарстан, по словам министра, опережает Московскую область в плане логистического баланса.

Читайте также: «Инфраструктура готова: речной транспорт РТ выходит на новый уровень».

Ханифов Фарит Мударисович

Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ