Строительство новой платной дороги Москва — Казань целесообразнее, чем реконструкция существующей трассы М-7 «Волга». К такому заключению пришло министерство транспорта России.

«Мы для себя на этот вопрос давно ответили. Реконструкция М-7 по деньгам будет дороже или сопоставима со стоимостью строительства новой дороги. Но на новую дорогу у нас порядка 260 млрд рублей частных инвестиций предполагается, а в реконструкцию бесплатной дороги мы их не привлечем», — рассказал ТАСС первый замминистра транспорта России Иннокентий Алафинов.

Объем инвестиций в новую платную дорогу оценивается в 539 млрд рублей. Новая трасса позволит сократить время в пути между Москвой и Казанью до 6,5 часов.

До конца июля правительство должно сделать выбор между полной реконструкцией М-7 и строительством новой платной трассы Москва — Казань, которую «Автодор» планирует реализовать в рамках проекта «Европа — Западный Китай».

Ранее директор департамента государственной политики в сфере дорожного хозяйства минтранса РФ Григорий Волков заявил о том, что реконструкция М-7 займет больше времени, чем строительство новой трассы Москва — Казань.

В мае 2026 года продажи подержанных автомобилей китайских марок в России выросли на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего было заключено 33,2 тыс. сделок, сообщил ТАСС руководитель Управления по работе с импортерами «Газпромбанк автолизинга» Александр Корнев.

Лидерами вторичного рынка среди китайских брендов стали Chery — 6,2 тыс., Geely — 5,8 тыс., Haval — 4,9 тыс., Changan — 2,2 тыс., Exeed — 2,1 тыс., Lifan — 1,6 тыс., Omoda — 1,5 тыс., а также Jaecoo — 889 единиц, Great Wall — 870 единиц, и Jetour — 869 единиц. Общий объем вторичного рынка России в мае достиг 534 тыся. сделок, что на 4% выше показателя мая 2025 года. Традиционно лидируют автомобили японских марок — 27% рынка, российские — 25%, а также немецкие и корейские — по 13%.

Читайте также: «Авторынок 2026: как изменились покупка и продажа машин в Казани и Поволжье».