Строительство новой автотрассы Москва — Казань параллельно трассе М-7 или реконструкция существующей дороги М-7. Такой выбор сделает правительство России в конце июля.

Первый заместитель председателя правления госкомпании «Автодор» Игорь Астахов сообщил ТАСС, что ведомство сейчас работает над оценкой какой именно вариант реализации транспортного коридора Европа — Западный Китай будет выгоднее.

Астахов отметил, что непосредственно реконструкция трассы М-7 может оказаться дороже строительства новой трассы. Среди факторов удорожания такого варианта, большое количество обходов населенных пунктов и съездов, которые необходимо построить для реализации дороги как скоростной трассы.

По словам директора департамента государственной политики в сфере дорожного хозяйства минтранса РФ Григория Волкова, реконструкция М-7 займет больше времени, чем строительство новой трассы Москва — Казань. Тем не менее, реконструкция М-7 рассматривается и как отдельная задача.

Акционеры «Казаньоргсинтеза» утвердили распределение прибыли по итогам 2025 года. На дивиденды компания направит 5,1 млрд рублей, что составляет 70% от чистой прибыли. Такое решение приняли сегодня на собрании акционеров казанского предприятия СИБУРа.

Владельцы обыкновенных акций получат по 2,85 рубля на бумагу, держатели привилегированных — по 0,25 рубля. Оставшаяся часть прибыли останется в распоряжении предприятия и будет использована для финансирования текущей деятельности и инвестпрограмм.

Читайте также: «Снято 1,6 трлн: куда ушли деньги и где искать доходность».