Федеральная антимонопольная служба выступила против создания в России единого оператора 5G в виде консорциума. В ФАС считают, что такой вариант рискован для государства, бизнеса и потребителей — рынок ждет монополизация, а единый оператор сможет завышать цены на допуск к сетям сторонних компаний.

Кроме того, возникнут проблемы с использованием для 5G уже существующих сетей 4G операторов, которые не войдут в консорциум, — это замедлит процесс и может привести к стагнации отрасли, полагают в ФАС. Наконец, государство в рамках этого варианта откажется от распределения частот в диапазоне 3,5 ГГц через аукционы, а значит, не сможет на них заработать, говорят в ФАС.

Создать единого оператора 5G предложила минкомсвязь, напоминает «Коммерсант» — как наименее затратный вариант. По оценке ведомства, расходы бизнеса на запуск 5G в городах-миллионниках к 2024 году могут составить 54−55 млрд руб., тогда как без консолидации или при частичном объединении ресурсов — 110−161 млрд рублей.

Премьер-министр республики Алексей Песошин подписал постановление о введении временных ограничений для большегрузов на региональных трассах. Меры традиционно принимаются в период весенней распутицы, когда дорожное покрытие становится особенно уязвимым.

Ограничения продлятся весь апрель. Проезд будет запрещен для транспортных средств с нагрузкой на ось более 6 тонн. Под запрет попадают 392 участка дорог общей протяженностью свыше 6,3 тыс. км. На этих отрезках установят соответствующие дорожные знаки. Дополнительные ограничения запланированы и на летний период. С 20 мая по 31 августа на дорогах с асфальтобетонным покрытием при температуре выше 32 градусов движение тяжеловесного транспорта будет запрещено с 10:00 до 22:00. Для сравнения, в 2025 году аналогичные меры действовали на 377 участках региональных дорог.

Читайте также: «Что нового в марте 2026?»

Песошин Алексей Валерьевич

Премьер-министр РТ