Новости
22 Января 2019, 21:00

Вклад компаний-участников ВЭД в Татарстане в госказну вырос до 31,7 млрд рублей в 2018 году

После проверок в федеральный бюджет доначислено таможенных платежей и штрафов на сумму 144 млн рублей.

Вклад бизнеса-участников внешнеэкономической деятельности в Татарстане в федеральный бюджет увеличился в 2018 года на 23%. В госказну перечислено более 27 млрд рублей, с учетом декларирования в электронной таможне — 31,7 млрд, сообщил 22 января начальник Татарстанской таможни Альберт Мавликов.

«В 2018 году проведено 39 таможенных проверок после выпуска товаров, по результатам которых в федеральный бюджет доначислено таможенных платежей и штрафов на общую сумму 144 млн рублей», — добавил он.

По словам Мавликова, в республике в отношении нарушителей было возбуждено 62 административных дела и три уголовных.

Ранее сообщалось, что на таможне в Татарстане в 2018 году нашли 289,2 тыс. единиц контрафакта на 14 млн рублей.

Новости
16 Октября 2026, 19:00

В Дели рассматривают закупку электробусов КАМАЗ из Татарстана

Альтернативой может стать строительство завода по производству электротранспорта в Индии.

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

«Я здесь именно для этого: изучить, как мы можем импортировать автобусы. Либо же я хочу узнать, можно ли построить завод у нас», — заявил представитель Дели.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»

Lorem ipsum dolor sit amet.