В наземное метро в Казани в ближайшие три года инвестируют более 2,5 млрд рублей. Разработка проекта, которой занимается Казанский Гипронииавиапром, завершится летом этого года. Это первый этап организации в столице Татарстана внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения. После него начнется строительство.

В Казани проектируют наземное метро

Наземное метро охватит большую зону пригорода, ж/д вокзалы с возможностью пересадки на линию интермодальных перевозок и два крупных транспортно-пересадочных узла с метрополитеном. Проект впервые презентовали в 2014 году, тогда сообщалось, что маршрут будет пролегать через станции: Казань — Лагерная — Новое Аракчино — о.п. 787 км (оз. Лебяжье) — Казань-2 (соединена со станцией метро Северный Вокзал) — о.п. Компрессорная — о.п. Метро Аметьево (соединен со станцией метро переходом) — Вахитово.

Первый этап включает проектирование строительства железнодорожного съезда в районе станции Новое Аракчино и третьего главного пути — на участке ст. Юдино — ст.Дербышки.

Работы по первому этапу финансирует бюджет республики. На разработку проектно-сметной документации направят более 50 млн рублей.

Схема наземного метро в Казани

Фото Ильи Иванова/TatCenter

На строительство наземного метро направят 2,5 млрд рублей

Следующий этап — строительство наземного метро. Финансировать его планируется за счет внебюджетных источников. В проекте на 2019−2021 годы заложено 2,5 млрд рублей с инвестициями на ближайшие три года в размере соответственно 1 млрд, 0,7 млрд и 0,8 млрд рублей.

Ранее глава миндортранса РТ Ленар Сафин рассказывал, что к строительным работам ведомство совместно с РЖД приступит в 2019 году. После завершения строительства наземное метро, по его словам, позволит организовать движение электропоездов по маршруту аэропорт — вокзал «Казань-1» — вокзал «Казань-2» и обратно.

Динара Сафина
Материал обновлен в 10.20 (добавлена справка о городском пассажирском транспорте в Казани).

Дополнительное финансирование семейной ипотеки станет фактором поддержки первичного рынка жилья, но не приведет к резкому скачку спроса. Такое мнение для TatCenter высказал коммерческий директор ГК ТОЧНО в Татарстане Антон Игошин.

Ранее TatCenter писал, что правительство России дополнительно направит 157 млрд рублей на программы ипотеки с господдержкой. Почти 66 млрд рублей из этой суммы предусмотрено на семейную ипотеку, около 6 млрд рублей — на дальневосточную и арктическую. Еще порядка 85 млрд рублей пойдет на субсидирование ставок по ранее выданным льготным кредитам.

По словам Игошина, господдержка прежде всего работает в пользу новостроек, поскольку дает покупателям доступный инструмент приобретения жилья. Если часть дополнительного финансирования пойдет на новые выдачи, это поддержит спрос. В отдельных локациях при ограниченном предложении такая динамика может отразиться и на ценах.

При этом ситуация на рынке пока остается сдержанной. По данным ЦИАН, в III квартале среднемесячные продажи новостроек выросли на 11% относительно II квартала, однако остались на 15% ниже показателя годом ранее. Ажиотажного спроса перед возможным изменением условий семейной ипотеки аналитики пока не фиксируют.

Читайте также: Рынок новостроек фиксирует падение распроданности: застройщики делают ставку на скидки