Экономическая целесообразность реализации проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Казань фактически отсутствует. Об этом сообщил первый вице-премьер, министр финансов Антон Силуанов.

По мнению первого вице-премьера, возможная перевозка по ВСМ грузов в контейнерах в Китай (при условии предполагаемого продления магистрали) также нерентабельна в сравнении с транспортировкой по морю или обычной железной дороге.

Ранее сообщалось, что президент России Владимир Путин сомневается в необходимости строить первую в России высокоскоростную магистраль. Также свои сомнения высказал министр экономического развития Максим Орешкин.

При минсельхозе России создан оперативный штаб по переориентации экспортных маршрутов и устранению логистических ограничений при перевозке сельхозпродукции. Штаб возглавил замминистра Максим Боровой. В его состав вошли представители федеральных и региональных органов власти, а также отраслевых объединений.

Главная задача штаба — оперативная выработка решений по перераспределению грузовых потоков и обеспечению бесперебойной транспортировки аграрной продукции, включая зерновые и масложировые товары. Для каждого региона определят наиболее эффективные направления перевозок с учетом географических особенностей и экономической целесообразности.

Читайте также: «Вадим Хоменко: интенсивное сельское хозяйство победило голод, но стало угрозой здоровью людей и экологии».