Объединение автопроизводителей России (ОАР) попросило первого вице-премьера Антона Силуанова вмешаться в процесс обсуждения реформы господдержки промышленности, которое до сих пор шло на уровне вице-премьера Дмитрия Козака. Документ подписали главы АвтоВАЗа, КАМАЗа, «Рено Россия», «Соллерс» и группы ГАЗ.

По данным Коммерсант.ru, готовится единое постановление правительства, которое заменит нормативную базу. Программы субсидирования спроса на внутреннем и внешнем рынках будут погружены в экспортный нацпроект, а субсидии будут выдаваться по правилам поддержки конкурентоспособной продукции, разработанным минпромторгом.

Автоконцерны сообщают, что реформа отменяет ключевые меры субсидирования, заложенные в том числе в проект бюджета на 2019−2021 годы. Зависимость от роста выручки обеспечит преимущества для новых игроков на рынке за счет эффекта низкой базы.

Также они выразили опасения, что для автопрома реформа господдержки приведет к падению производства и продаж, приостановке реализации уже запущенных проектов и к отказу от дальнейших инвестиций со стороны крупнейших инвесторов.

КАМАЗ

По данным Татарстанстата, в феврале 2026 года потребительские цены выросли на 0,85% по сравнению с январем. В предыдущем месяце рост был выше — 1,9%. С начала года инфляция достигла 2,77%, а в годовом выражении — 6,86%.

Продукты питания за месяц подорожали на 0,66%. Овощи и фрукты прибавили в цене 3,37%, без учета этой группы продовольственная инфляция составила 0,24%. Непродовольственные товары стали дороже на 0,5%, услуги — на 1,51%. Базовый индекс потребительских цен в феврале составил 100,8% к январю.

Читайте также: «Что нового в марте 2026?»