УФАС по РТ рассмотрело административное дело и предъявило штраф к ОАО «Каздорстрой» в размере 52 млн рублей и ООО «РБР-16» в размере 18 млн. Антимонопольная служба обвинила компании в картельном сговоре. Они должны выплатить штрафы в течении 60 дней. В противном случае УФАС может удвоить суммы штрафов или применить другие санкции.

Суть дела и обвинение

Как рассказал замруководителя УФАС по РТ Сергей Павлов, весной 2017 года ГКУ «Татавтодортранс» проводило два конкурса на ремонт уличных сетей в Набережных Челнах. Сумма контракта составила 346 млн рублей, аукцион выиграла компания РБР-16, поскольку предложила наименьшую цену. Однако госзаказчик отклонил заявку РБР-16 по формальному признаку — компания не предоставила декларацию участника контрактной системы.

Госзаказчик изначально не требовал подрядчика предоставить декларацию. УФАС по РТ потребовал провести аукцион снова, однако РБР-16 не явилась на повторные торги, которые прошли без снижения первоначальной суммы. Во втором аукционе победил «Каздорстрой», который на предыдущих торгах занял второе место.

Позже «Каздорстрой» заключил субподряд с РБР-16 на 86 млн рублей. В этом УФАС обнаружила признаки картельного сговора и попытки поддержать прежнюю цену на торгах. Арбитражный суд РТ 11 ноября подтвердил позицию УФАС, а 27 ноября служба предъявила больший штраф к «Каздорстрою», поскольку компания получила более крупную выручку.

Другие «дела на дорогах»

По словам Сергея Павлова, ведомство рассмотрело и другие дела, связанные с дорожными работами в Татарстане. Претензии у антимонопольщиков есть к целому ряду участников торгов. Так, компании МПС и АО «Мосты республики Татарстан» УФАС также подозревает в поддержании цены на аукционе.

Сейчас УФАС по РТ рассматривает еще одно дело против «Каздорстроя» и заказчика «Татавтодортранса». У ведомства есть документы, по которым компании повторно заключили контракт на ремонт дорог в Московском и Ново-Савиновском районах Казани. Также служба рассматривает дело против строительной компании «Тозелеш» — есть подозрения в незаконном разделе товарного рынка.

Александр Токарев

Правительство России утвердило индексацию тарифов на железнодорожные грузоперевозки. С 1 октября 2026 года стоимость перевозок грузов и услуг по использованию инфраструктуры общего пользования повысится на 8,5%. Соответствующее распоряжение уже подписано, передает ТАСС.

Кроме того, тарифы на перевозку пассажиров в поездах дальнего следования, а также на услуги инфраструктуры в регулируемом сегменте будут проиндексированы на 9,2%. Индексация будет включена в индексируемую базу для последующих расчетов.

Читайте также: «Почему соседние страны выбирают поезда из Китая вместо РФ».