Новости
19 Ноября 2018, 10:15

В Татарстане могут снизить цены на полисы ОСАГО

Татарстан не вошел в число регионов, где прогнозируют снижение тарифов на страхование автогражданской ответственности, однако приблизился к их двадцатке вплотную.

«В так называемую „зеленую зону“ Татарстан не попал, но близок к ней. Поэтому водители республики от реформы, по большей части, выиграют. Страховщики будут заинтересованы конкурировать между собой и снижать ставки в рамках коридора», — отметили в РСА.

Эксперты сообщили, что повышение средней стоимости будет во многом зависеть от региона. Еще недавно Татарстан находился среди аутсайдеров.

«Однако властями республики были предприняты меры по борьбе с мошенничеством и недобросовестными компаниями. За короткий период времени Татарстан вышел в число регионов, в которых мы наблюдаем положительную динамику», — цитирует РБК представителей РСА.

В «зеленую зону» попали Псковская, Рязанская, Орловская, Брянская, Новгородская, Калининградская, Сахалинская, Костромская, Удмуртская, Чувашская, Курская, Кировская, Томская, Саратовская и Калужская области, Забайкальский край, Ненецкий автономный округ, республики Карелия, Мордовия, а также Якутия.

В Татарстане по итогам I полугодия 2018 года объем страховых взносов практически в 2 раза превысил сумму выплат. В течение первых 6 месяцев года в республике заключили 592 тыс. договоров ОСАГО.

Справка

Минфин и ЦБ готовят первый этап либерализации ОСАГО. Так, Центробанк разработал проект указания, которым предлагается расширить тарифный коридор в ОСАГО, изменить систему расчета коэффициента «бонус-малус» (КБМ) и коэффициента «возраст-стаж» (КВС). Законопроект Минфина предполагает отмену двух коэффициентов — территории и мощности, а также введение ряда индивидуальных для каждого водителя коэффициентов.

Новости
23 Октября 2026, 17:04

Продажи новых российских автомобилей выросли в 3,3 раза

За девять месяцев продано 156,2 тыс. единиц.

Продажи новых легковых автомобилей российских брендов по итогам января-сентября 2026 года выросли в 3,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 156,2 тыс. единиц. Об этом в Telegram-канале сообщил глава агентства «Автостат» Сергей Целиков, передает ТАСС.

«За 9 месяцев было продано 156,2 тысячи легковых автомобилей новых российских брендов. То есть тех, которых не было до 2022 года. Это в 3,3 раза больше, чем в январе — сентябре прошлого года», — указал он.

По словам Целикова, доля таких автомобилей на российском рынке превысила 16% против чуть более 5% годом ранее.

Лидером продаж стал Tenet с результатом 102,2 тыс. автомобилей. Далее следуют Solaris с 15,5 тыс., Evolute с 11,9 тыс., «Москвич» с 9,8 тыс. и Jeland с 8,5 тыс. В десятку также вошли Esteo, Volga, Umo, XCite и Tenet Plus.

Целиков отметил, что бренды Solaris и XCite постепенно завершают продажи, остальные наращивают. Еще четыре марки — «Атом», Eonyx, AmberAuto и Senat — представлены единичными продажами.

Читайте также: Как отключить платные подписки и остановить автоматические списания

Lorem ipsum dolor sit amet.