Серийный выпуск беспилотных электробусов ШАТЛ на производственных мощностях ПАО «КАМАЗ» может начаться в 2022 году. Об этом сообщил заместитель генерального директора КАМАЗа Ирек Гумеров.

В июне 2018 года на специальной трассе в Казани прошли испытания 12-местного беспилотного электробуса Ш. А.Т.Л. (Широко Адаптивная Транспортная Логистика) «КамАЗ-1221». Для демонстрации возможностей автомобиля на берегу Казанки определили путь длиной 650 м, расположенный внутри огороженной по периметру территории. Скорость движения беспилотного электробуса во время показа составила 10 км/ч.

Татарстан обладает всеми условиями для создания беспилотных систем полного цикла — авиационных, наземных и водных. Ключевым фактором стало запущенное в республике серийное производство необходимых компонентов. Как отметил Рустам Минниханов, это позволяет объединить усилия разработчиков и производителей. Кроме того, серьезную базу дают научные школы при университетах Иннополис, КФУ и КНИТУ-КАИ, что делает возможным выход на полный цикл — от детали до готового изделия. Конкретных производителей компонентов глава региона не назвал.

Сегодня в республике работают более 50 предприятий в сфере автономных систем. Среди них — производители авиационных комплексов, наземных робототехнических платформ, беспилотных грузовиков и промышленных роботов.

Читайте также: «Минпромторг запустил господдержку роботизации 2026: субсидии, кредиты и приоритеты».