Реализация плана минтранса может привести к полной остановке деятельности российских авиакомпаний и длительной — на 2−4 года — и затратной миграции в другие системы бронирования, говорится в июльском письме гендиректора авиакомпании «Сибирь» Владимира Объедкова президенту Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимиру Тасуну.

Напомним, минтранс разработал проект постановления правительства «Требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок». Он предусматривает, что с 1 января 2020 года серверы и базы данных, обеспечивающие бронирование и продажу внутрироссийских авиаперевозок, а также регистрацию на рейс, должны быть размещены в России. Провайдер системы бронирования должен быть российским юридическим лицом.

У трех крупнейших российских авиакомпаний иностранные провайдеры: американская Sabre у «Аэрофлота», швейцарская SITA у S7 (в этом году начала переход в Amadeus), испанская Amadeus у «Уральских авиалиний», пишут «Ведомости». Четвертый игрок — Utair и почти все остальные российские авиакомпании работают с российской «Сирена-трэвел». Исключения: лоукостер «Победа» — с американской Navitair, авиакомпания «Азимут» — c Национальной системой бронирования (НСБ), разработанной «Ростехом» совместно с аэропортом «Внуково».

Казанский федеральный университет единственный в РТ получил право проводить экзамены для мигрантов по русскому языку, истории России и основам законодательства. В стране такую возможность дали лишь 92 госучреждениям.

Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. В списке также оказались Марийский госуниверситет и Чувашский государственный университет имени Ульянова. За тест по русскому языку, истории РФ и основам законодательства, необходимый для получения гражданства, мигрантам придется заплатить 2950 рублей.