Перевозчики Казани лоббируют повышение стоимости проезда в общественном транспорте с существующих 25 до 33 рублей за одну поездку. Они также добиваются отмены транспортного проездного билета на 50 поездок. С соответствующими запросами участники рынка обратились в Госкомитет РТ по тарифам.

Решение об изменении тарифов будет принято после представления перевозчиками и заказчиком перевозок полного пакета документов и их анализа. «Что касается отмены транспортного проездного билета на 50 поездок, сообщаем: установление или отмена проездных не входит в компетенцию Госкомитета. Организацией транспортного обслуживания занимается исполком города. Тарифное меню составляет заказчик перевозок и перевозчики», — добавили в пресс-службе ведомства.

Председатель ведомства Марат Зарипов подчеркнул, что пересмотр тарифов имеет большое социальное значение, так как касается буквально каждого гражданина нашего города.

Фото Александра Токарева/TatCenter

Последний раз тарифы на проезд в общественном транспорте менялись в апреле 2016 года после консультаций с перевозчиками. Тогда тарифы выросли на 17%.

В настоящий момент казанцы за проезд в общественном транспорте платят:

По предварительным данным Росстата, в мае 2026 года цены производителей промышленных товаров в России выросли на 2,5% по сравнению с апрелем. Об этом пишет ТАСС.

В добывающем секторе наибольшее удорожание зафиксировано на газовый нестабильный конденсат — на 26,7%, морскую соль — 21,9%, нефть — 16,8%, и руды цветных металлов — 14,4%. В то же время снизились цены на кварц и кварцит — на 13,3%, тугоплавкие глины — 11,5%, и необогащенную железную руду — 11%. В обрабатывающей промышленности сильнее всего подорожали кокс и нефтепродукты — на 8,9%, химическая продукция — 5,3%, а также напитки и готовые металлические изделия — 0,8%. При этом металлургия показала снижение на 1%.

Читайте также: «Госзаказ, импортозамещение и внутренний спрос: что реально двигает российскую промышленность вверх».