Высокоскоростная магистраль Москва—Владимир, которую должны начать строить уже в этом году, может остаться без продолжения, если на участок до Казани не выделит средства бюджет. Как следует из расчетов ОАО РЖД, без гранта в 700 млрд рублей чистая приведенная стоимость магистрали глубоко отрицательна — минус 642 млрд, пишет «Коммерсант».

Решения о выделении средств пока нет, уточняет газета. Эксперты отмечают, что другие способы господдержки обойдутся дороже.

ВСМ Москва—Казань длиной 770 км планируется строить по механизму концессии. Концедентом станет Росжелдор, концессионером — специальная проектная компания, в которую войдут «Скоростные магистрали» (принадлежат ОАО РЖД), иностранный стратег (китайские или немецкие компании) и другие участники. Дорога может стать частью ВСМ Москва—Пекин (стоимость — 7 трлн руб.). Плановый пассажиропоток — 15,8 млн человек в 2025 году и 18,6 млн — в 2035-м.

До 1 декабря имущественные налоги должны уплатить 2,2 млн жителей Татарстана. Еще 221 тыс. человек необходимо выполнить обязательства по дополнительно начисленному НДФЛ.

Раис Татарстана Рустам Минниханов поручил усилить информационно-разъяснительную работу с населением. Об этом сообщили в пресс-службе Раиса РТ.

По данным руководителя УФНС по республике Марата Сафиуллина, общий объем поступлений в консолидированный бюджет Татарстана до 1 декабря должен составить 27,4 млрд рублей. Из них 13,3 млрд рублей приходятся на имущественные налоги, а 14,1 млрд рублей — на дополнительно начисленный НДФЛ.

Читайте также: Как получить налоговый вычет за обучение — свое или ребенка