Высокоскоростная магистраль Москва—Владимир, которую должны начать строить уже в этом году, может остаться без продолжения, если на участок до Казани не выделит средства бюджет. Как следует из расчетов ОАО РЖД, без гранта в 700 млрд рублей чистая приведенная стоимость магистрали глубоко отрицательна — минус 642 млрд, пишет «Коммерсант».

Решения о выделении средств пока нет, уточняет газета. Эксперты отмечают, что другие способы господдержки обойдутся дороже.

ВСМ Москва—Казань длиной 770 км планируется строить по механизму концессии. Концедентом станет Росжелдор, концессионером — специальная проектная компания, в которую войдут «Скоростные магистрали» (принадлежат ОАО РЖД), иностранный стратег (китайские или немецкие компании) и другие участники. Дорога может стать частью ВСМ Москва—Пекин (стоимость — 7 трлн руб.). Плановый пассажиропоток — 15,8 млн человек в 2025 году и 18,6 млн — в 2035-м.

В казанском парке «Елмай» появилась стела, посвященная международному музыкальному конкурсу «Новая волна». Ее автором стал скульптор Альфиз Сабиров. Композиция построена на основе логотипа фестиваля: три изогнутые металлические формы символизируют движение звука, а встроенная светодиодная подсветка усиливает визуальный эффект. На создание проекта ушло около года — художник подготовил восемь эскизов и финальную 3D-модель. Арт-объект высотой 2,2 м и весом 400 кг изготовлен из стали и стекла в Китае.

Рядом со стелой открыт бронзовый барельеф, в создании которого участвовали 12 финалистов конкурса. Каждый из них разместил вокруг логотипа символ, связанный с творческим путем. Представитель Казани Игнат Изотов добавил эчпочмак и чашку чая. Конкурс «Новая волна» проходит в столице Татарстана с 20 по 26 августа, в нем участвуют 12 исполнителей из пяти стран.

Читайте также: «Роботы есть, инженеров нет: Татарстан запускает «Робо-Казань».