Конкурсный управляющий ООО «Сувар Девелопмент» выставил на торги 6 лотов на 570 млн рублей, среди которых застройщик элитного поселка в Челнах, зарегистрированный в Елабуге, ООО «Чаллы Яр». Предприятие оценивается в 192,8 млн рублей, сообщается на сайте федерального реестра сведений о банкротстве.

Также в список лотов вошли пай ЗПИФ «РИЭЛТИ», вклады в уставный капитал ООО «Краснодар Девелопмент», ООО «Авто Хаус» и ООО «Елабуга Девелопмент», автомобиль Volkswagen Polo 2013 года выпуска.

Заявки на участие в электронных торгах принимаются до 11 сентября. Аукцион планируется провести 18 сентября 2018 года.

Росстат назвал отрасль с самой высокой средней зарплатой в России. По данным ведомства, в мае 2026 года средняя зарплата в сфере трубопроводного транспорта достигла 295 978 рублей. За месяц этот показатель вырос на 95,5 тыс. рублей — в апреле он составлял 200 391 рубль.

Гендиректор сервиса по поиску работы GdeRabota.ru Екатерина Агаева объяснила, что столь резкий рост почти на 100 тыс. рублей вряд ли связан только с плановой индексацией окладов. Скорее всего, здесь сыграли роль несколько факторов. В компаниях трубопроводного транспорта значительную долю зарплаты сотрудников составляют квартальные и годовые премии, а также выплаты по итогам производственных показателей — возможно, такие начисления пришлись на один отчетный месяц. Кроме того, отрасль относительно невелика по численности работников, но в ней сконцентрированы крупные компании, поэтому даже изменение тарифов у нескольких крупнейших работодателей способно сильно повлиять на статистику. Еще один фактор — сохраняющийся на рынке дефицит квалифицированных инженеров, специалистов по автоматизации и ремонту оборудования. Компании вынуждены поднимать выплаты востребованным кадрам, чтобы удержать персонал.

Отвечая на вопрос о том, насколько средняя цифра в 296 тыс. рублей отражает реальные доходы рядовых сотрудников, Агаева подчеркнула, что средняя зарплата не отражает доходы большинства работников отрасли. В трубопроводном транспорте наблюдается большой разброс — доход руководителя и водителя может отличаться в разы. Именно высокие заработки руководства, северные надбавки и премии сильнее влияют на размер средней зарплаты. Для многих рабочих фактический заработок будет ниже среднего, однако он все равно будет превышать среднероссийский уровень. Трубопроводный транспорт — это отрасль с традиционно высокими зарплатами благодаря высокой капиталоемкости, стратегическому значению, опасным условиям труда и повышенным требованиям к квалификации персонала.

Схожей позиции придерживается и Лидия Газовикова из ООО «Центр Газ». По ее словам, секрет высоких показателей отрасли — в ее нишевости: очень узконаправленные специалисты и малое число работодателей. Однако, как человек из близкой сферы, она вносит долю реализма: зарплата рабочих специальностей в отрасли колеблется около 80−100 тыс. рублей. Большие цифры Газовикова объясняет огромными гонорарами руководителей, которые сильно влияют на статистику, делая ее нереальной для большинства сотрудников. Таким образом, обе экспертные оценки сходятся в том, что средняя зарплата в 296 тыс. рублей — это статистический артефакт, формируемый за счет высоких доходов топ-менеджмента, а не реальный заработок рядовых работников отрасли.

Читайте также: «Рынок труда РТ: рабочие профессии вышли на первый план».