ЦБ опубликовал проект указания о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по ОСАГО, а также о порядке их применения страховщиками при определении страховой премии.

Это первый шаг в реформе ОСАГО, которая направлена на стабилизацию рыночной ситуации и изменение подходов к тарификации с переходом на индивидуальные тарифы по «автогражданке».

Реформа коснется коэффициента бонус-малус и коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя. Кроме того, будет расширен тарифный коридор базовых ставок.

Фото pixabay.com

Коэффициент бонус-малус

Планируется перейти на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО. В ЦБ ожидают, что это приведет к простоте и прозрачности в применении коэффициента, а также снизит риск ошибок и злоупотреблений при его применении, позволит исключить случаи задвоения КБМ.

За каждым водителем обещают закрепить страховую историю. В настоящий момент в ряде случаев человек может иметь один КБМ как водитель и еще один — как владелец транспортного средства. Кроме того, новая система позволит исключить случаи обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении.

Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ, что существенно упростит проведение конкурсов на заключение договоров ОСАГО.

В момент вступления в силу данных изменений — 1 января 2019 года — для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Тарифный коридор базовых ставок

В ЦБ считают, что изменения позволят страховщикам еще более индивидуально подходить к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования авто, устанавливая дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.

Фото pixabay.com

Коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя

ЦБ вводит детальную градацию КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни — 50 ступеней вместо действующих четырех.

Для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных — повышены — в пределах 4,5%.

Изменения направлены на установление более обоснованной стоимости полиса ОСАГО в зависимости от возраста и стажа водителя.

Ксения Долгова

В 2023 году в органы власти Татарстана поступило только 918 обращений на татарском языке, хотя годом ранее их число составляло около 3 тыс. Об этом сообщил министр образования и науки республики Ильсур Хадиуллин.

По словам министра, всего за прошлый год татарстанские чиновники рассмотрели 72 тыс. обращений. Таким образом, на татарском языке было написано чуть меньше 1% всех запросов и жалоб. Ильсур Хадиуллин также обратил внимание на нехватку переводчиков татарского языка в министерствах и ведомствах региона. Он предложил организовать соответствующие курсы на базе Высшей школы государственного и муниципального управления КФУ.

Хадиуллин Ильсур Гараевич

Министр образования и науки РТ