Стоимость ВСМ Москва — Казань выросла на 340 млрд рублей до 1,6 трлн рублей. Ранее в проект планировали вложить 1,26 трлн рублей.

Участок Москва — Казань в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали Москва — Пекин, стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн рублей, и проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока.

Верховный суд Татарстана оставил в силе решение о взыскании более 1,2 млрд рублей с бывшего заместителя председателя правления Татфондбанка Вадима Мерзлякова и трех экс-сотрудников кредитной организации, пишет РБК Татарстан со ссылкой на Агентство по страхованию вкладов.

Помимо Мерзлякова, средства взыскиваются с бывшего заместителя директора департамента инвестиционного бизнеса Тимура Вальшина, начальника управления клиентских операций Рустама Тимербаева и начальника управления активных операций на рынке ценных бумаг Илнара Абдульманова. Сумма связана с ущербом, причиненным банку в результате преступления.

Первоначальное решение принял Ново-Савиновский районный суд Казани 19 декабря 2025 года. Тогда требования АСВ к четырем бывшим сотрудникам банка были удовлетворены.

Татфондбанк лишился банковской лицензии в марте 2017 года, а в апреле того же года был признан банкротом. Конкурсным управляющим выступает АСВ. Расчеты с кредиторами первой очереди продолжаются.

Читайте также: Суд взыскал более ₽1,2 млрд с бывших сотрудников Татфондбанка