На КАМАЗе готовятся к запуску экспериментального маршрута внутризаводских логистических перевозок с помощью беспилотных грузовиков.

Первая машина собрана на основе дизельного грузовика КАМАЗ-43 083 и оснащена сразу четырьмя типами сенсоров. У авторобота высокоточная навигация и система связи: промышленный Wi-Fi, 4G и специальный УКВ-диапазон.

К концу года перед разработчиками стоит задача спроектировать и изготовить такую же машину на электроходе. Пилотные заезды на КАМАЗе планируют начать уже летом 2018 года, а к концу года будут завершены настройки, сообщает пресс-служба ПАО «КАМАЗ».

Ранее TatCenter писал, что КАМАЗ в 2018 году направит 500 млн рублей на беспилотные грузовики.

Стоимость строительства начальных участков дублера Оренбургского тракта в Татарстане предварительно оценивается в 14 млрд рублей. Об этом журналистам сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Фарит Ханифов. При этом общая стоимость всего проекта, включающего подъезд к Казани, пока не рассчитана.

Как заявил министр, работы в первую очередь планируются на участках, где уже проведена необходимая подготовка и не требуется дополнительных согласований с экологами и лесным хозяйством. Вариант прокладки трассы выбран, сейчас начинается этап детального проектирования. Первоочередными задачами станут реконструкция и расширение существующих дорог. Участок Столбище — Атабаево планируется расширить до четырех полос. После завершения реконструкции развязки в сторону Борового Матюшина следующим этапом станет расширение дороги в направлении села Усады. Финансирование проекта планируется осуществить за счет средств федерального бюджета.

Читайте также: «Что нового в декабре 2025?»

Ханифов Фарит Мударисович

Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ