За 2017 год группа «Татнефть» добыла 28,9 млн тонн (206,1 млн баррелей) нефти и 945,3 миллионов кубических метров газа. На комплексе ТАНЕКО было произведено 8,2 млн тонн нефтепродуктов.

Консолидированная выручка от реализации и прочие доходы от небанковской деятельности за вычетом экспортных пошлин и акцизов за 2017 год составила 681 159 млн рублей (11 674 млн долл. США) по сравнению с 580 127 млн. рублей (8 655 млн долл. США) за 2016 год. Чистая прибыль акционеров группы за 2017 год составила 123 139 млн рублей (2 110 млн долл. США) по сравнению со 107 389 млн рублей (1 602 млн долл. США) чистой прибыли акционеров группы, полученной за 2016 год.

Показатель EBITDA (не является финансовым показателем, предусмотренным МСФО) за 2017 год составил 185 309 млн рублей (3 176 млн долл. США), однако показатель EBITDA, скорректированный без учета существенных единовременных и исключительных начислений, за 2017 год составил 199 063 млн рублей (3 412 млн долл. США).

Общая стоимость консолидированных активов общества выросла с 1 094 597 млн рублей (18 045 млн долл. США) на 31 декабря 2016 года до 1 107 454 млн рублей (19 227 млн долл. США) на 31 декабря 2017 года.

Общая сумма консолидированных обязательств общества выросла с 385 693 млн рублей (6 358 млн долл. США) на 31 декабря 2016 года до 388 725 млн рублей (6 749 млн долл. США) на 31 декабря 2017 года.

Общий консолидированный акционерный капитал общества вырос с 708 904 млн рублей (11 687 млн долл. США) на 31 декабря 2016 года до 718 729 млн рублей (12 478 млн долл. США) на 31 декабря 2017 года.

Татнефть

Вертикально-интегрированная нефтяная компания

Гендиректор Государственной транспортной лизинговой компании Михаил Парнев заявил, что крупный заказ на Ту-214 делает программу развития гражданской авиации более реалистичной. Его слова приводят «Ведомости». Парнев также сообщил, что на Казанском авиационном заводе уже запущена вторая производственная линия и ведется подготовка к запуску третьей. Ранее он подтвердил, что авиакомпания S7 намерена приобрести 100 таких самолетов, выпускаемых в Татарстане.

Сейчас, по словам Парнева, идет работа над техническим заданием. Твердый контракт на первую партию Ту-214 планируют подписать уже в этом году. Предполагается, что первые 10 машин поставят заказчику в версии с отдельным местом бортинженера, а остальные уже в стандартной комплектации — с двумя пилотами. Глава ГТЛК также подчеркнул необходимость расширения парка воздушных судов для достижения показателя авиационной подвижности в 130 млн пассажиров.

Читайте также: «Роскачество о будущем рынка: какие стандарты, тренды и проверки ждут бизнес в 2026 году».