Новости
22 Марта 2018, 09:09

Правительство РФ не поддержало повышение штрафов за езду без полиса ОСАГО

Правительство России не поддержало законопроект депутата Госдумы от фракции «Единая Россия» Сергея Вострецова, который предполагает увеличение штрафа за отсутствие полиса ОСАГО или его просрочку до пяти тысяч рублей, сообщил «Интерфаксу» источник на страховом рынке.

«Правительство считает, что одинаковый штраф за нарушения, представляющие собой разную общественную опасность, не соответствует принципу соразмерности наказания», — добавил источник.

Законопроект о повышении штрафов в ОСАГО был внесен в Госдуму в середине января 2018 года. Изменения планировалось внести в части 1 и 2. статьи 12.37 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

В действующем законодательстве штраф за управление автомобилем в период, не предусмотренный полисом ОСАГО, а также за не вписанного в страховку водителя составляет 500 рублей, за отсутствие полиса — 800 рублей. Предлагалось увеличить эти штрафы до пяти тысяч рублей.

Новости
21 Сентября 2026, 08:00

Эксперт объяснил, кто отвечает за криптовалюту в России при сбоях

При технических проблемах ответственность должна лежать на участнике инфраструктуры.

Сейчас криптовалютная инфраструктура для большинства инвесторов остается недостаточно понятной, рассказал управляющий партнер аналитического агентства «БизнесДром», председатель комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по финансовым рынкам Павел Самиев.

По словам эксперта, рынок пока находится в своеобразной «серой зоне»: люди нередко действуют интуитивно и иногда становятся жертвами мошенников.

Формирование регулируемой системы с официальными брокерами, криптобиржами и цифровыми депозитариями должно изменить ситуацию. Появление контролируемых участников позволит снизить риски, связанные с работой инфраструктуры, и сделать операции с цифровыми активами более понятными для инвестора.

В частности, ответственность за операционные риски, включая технические сбои, должна лежать на соответствующем участнике инфраструктуры.

При этом финансовые и рыночные риски останутся на стороне инвестора.

«Финансовые риски, рыночные риски — падение стоимости, волатильность, кредитный риск — они остаются на инвесторе», — отметил Самиев.

По оценке эксперта, новая инфраструктура должна быть более безопасной, чем существующая. Однако для полноценного формирования рынка потребуется время.

Самиев считает, что на создание работающей инфраструктуры понадобится не менее шести месяцев, после чего банки и инвестиционные компании смогут начать активнее предлагать соответствующие продукты.

Lorem ipsum dolor sit amet.