Стоимость нового электробуса КАМАЗа составит 20−30 млн рублей, их планируют поставлять в Москву, Санкт-Петербург, Казань и Липецк. Об этом РБК рассказал замгендиректора компании Николай Пронин.

По его словам, электробусам КАМАЗа не понадобится дополнительная инфраструктура — зарядки будут установлены на базе действующей троллейбусной сети.

В декабре московские власти планируют объявить конкурс на закупку первых 300 электробусов.

Электробус КАМАЗ-6282 — совместный проект КАМАЗа и российской научно-технической компании Drive Electro. Электробус адаптирован для маломобильных пассажиров, он имеет низкий уровень пола, оснащён видеокамерами и спутниковой навигацией. Общая вместимость салона — 85 пассажиров. Максимальная скорость — 65 км/ч. Он заряжается на конечной остановке маршрута на специально оборудованной станции. Накопленной за шесть минут энергии электробусу достаточно для преодоления пути в 100 км. Опытный образец электробуса КАМАЗа в течение двух месяцев проходил эксплуатационные испытания в Москве.

На федеральной трассе М-7 «Волга» в Татарстане запланирован капремонт моста через реку Тойма. Сооружение расположено на 1032-м км автодороги. Согласно документации на сайте госзакупок, работы рассчитаны на три года и должны завершиться в 2028-м.

Общая начальная стоимость контракта составляет 7,17 млн рублей. Финансирование распределено следующим образом: в 2026 году планируется освоить 2,4 млн рублей, в 2027-м — также 2,4 млн рублей, а в 2028-м — 2,2 млн рублей.

Читайте также: «Бюджет Татарстана 2026: на какие госзаказы и тендеры могут рассчитывать компании?»