Консорциум «Немецкая инициатива» сможет участвовать в строительстве высокоскоростной магистрали «Евразия» через Россию только на участке Москва—Берлин. ОАО РЖД уже сделало такое предложение, но проект еще плохо проработан даже предварительно: расчетов по маршруту Берлин—Брест в предТЭО нет, стоимость дороги от Бреста до Москвы оценивалась в 1,5 трлн руб.

При этом «Немецкую инициативу» ждет целый ряд дополнительных проблем, например, по согласованию проекта на территории Польши и Белоруссии, а также с привлечением финансирования в связи с санкциями. И хотя в целом проект «Евразия» начинает приобретать реальные черты, эксперты все еще глубоко сомневаются в его перспективах, пишет «Коммерсант».

Еще недавно «Немецкая инициатива» считалась претендентом на весь проект ВСМ. Также интерес к проекту проявлял Китай, который в мае подтверждал готовность вложить 52 млрд руб. в акционерный капитал первой фазы ВСМ (Москва—Нижний Новгород), $ 1 млрд — на вторую фазу (Нижний Новгород—Казань), а также предоставив долговое финансирование в объеме 400 млрд руб. за счет кредита China Development Bank (CDB).

Но в октябре ОАО РЖД сообщило, что не согласно с предложенными условиями кредита.

Оборот розничной торговли в Татарстане за первый квартал 2024 года составил 362,2 млрд рублей. Это на 23,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, согласно докладу Татарстанстата о социально-экономическом развитии региона.

За первые три месяца 2024 года оборот торговли пищевыми продуктами в республике составил 161,4 млрд рублей, а непродовольственными товарами — 200,8 млрд рублей. Общий оборот крупных организаций и субъектов среднего предпринимательства достиг 194,4 млрд рублей. Оборот общественного питания Татарстана за первые три месяца 2024 года увеличился с 15,6 млрд рублей до 17,7 млрд рублей.

Напомним, за январь-ноябрь 2023 года оборот розничной торговли в Татарстане достиг 1,257 трлн рублей, что на 10,7% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.