15 ноября начинаются выплаты кредиторам первой очереди казанского Татагропромбанка, они продлятся до 14 февраля 2018 года. Конкурсному управляющему предъявлены требования 133 заявителей на общую сумму 1,77 млрд рублей. В реестр включены требования 124 кредиторов на 1,75 млрд рублей.

Требования 108 кредиторов первой очереди составляют 1,63 млрд рублей, сообщили в Агентстве по страхованию вкладов.

5 апреля ЦБ РФ отозвал лицензию у Татагропромбанка, подконтрольного экс-главе Татфондбанка, депутату Госсовета РТ Роберту Мусину. Решение было принято в связи с полной утратой капитала. «Дыру» в капитале Татагропромбанка регулятор оценил в 0,6 млрд рублей. По величине активов на 1 марта банк занимал 400 место в банковской системе РФ. Татагромпромбанк был признан банкротом 22 мая.

Имущество Татагропмробанка оценили в 189,8 млн рублей.

По данным министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарита Ханифова, объем грузовых перевозок водным транспортом в республике по итогам 2025 года сократился до 26,2 млн тонн, тогда как годом ранее этот показатель составлял 33,3 млн тонн. Снижение составило 7,1 млн тонн, или около 21,3%.

Ханифов привел эти цифры на конференции «Партнерство в рамках ЕАЭС — АСЕАН». Он отметил, что в предыдущие годы динамика была положительной: в 2022 году перевезли 29,2 млн тонн, в 2023-м — 30,3 млн, а в 2024-м объем достиг пика в 33,3 млн тонн. Несмотря на снижение, Татарстан, по словам министра, опережает Московскую область в плане логистического баланса.

Читайте также: «Инфраструктура готова: речной транспорт РТ выходит на новый уровень».

Ханифов Фарит Мударисович

Министр транспорта и дорожного хозяйства РТ