Новости
16 Мая 2016, 14:30

Метшин дольщикам: «Поверьте, мы вас слышим»

Обманутые дольщики стали основной темой дискуссии прошедшего в исполкоме Казани аппаратного совещания. Чиновники рассказали, как в столице республики появилось так много людей заплативших огромные деньги, но оставшихся без квартир, кто пытается решить их проблему и почему застройщиков надо проверять чаще, чем один раз в три года.

В настоящий момент в Казани осуществляется контроль за реализацией нового законодательства в области долевого строительства в отношении 77 застройщиков, которые производят строительство 170 объектов. Это более 30 тыс. квартир, на которые заключено 16 тыс. 738 договоров долевого участия. Общая сумма обязательств превышает 58 млрд рублей.

Как в Казани появились обманутые дольщики?

Как пояснили чиновники Казани на прошедшем в исполкоме города совещании, застройщики массово нарушали 214 ФЗ о долевом строительстве, потому что за это им грозил только штраф. Однако с 12 мая в России вступили в силу поправки в УК РФ, согласно которым за нарушение закона о долевом строительстве вводится уголовная ответственность. Теперь застройщику, незаконно привлекающему деньги дольщиков, грозит до пяти лет лишения свободы.

«Этот фактор, несомненно, должен повлиять на снижение количества нарушений в данной сфере», — считает начальник МКУ «Управление жилищной политики исполкома Казани» Марсель Абдулхаков.

На 2016 год совместно с прокуратурой Казани запланировано проведение проверок 20 строительных организаций. На начало текущего года из 82 проблемных домов, находящихся на контроле правительственного надзора и постоянно действующей межведомственной комиссии, в столице РТ, по официальным данным, оставалось только 6.

В прошлом году в Казани проверены 35 застройщиков, 15 из них — привлечены к административной ответственности. Вся необходимая документация была направлена в правоохранительные органы, подчеркнул Абдулхаков.

Кто и как решает проблему дольщиков

Работа комиссии в составе минстроя, Госстройнадзора и прокуратуры города позволила ввести в эксплуатацию несколько проблемных домов. Введены два из шести «замороженных» в 2007—2008 гг. домов — на пересечении улиц Краснококшайской и Г. Баруди. В высокой степени готовности находится 128-квартирный дом на улице Четаева, строительство которого возобновлено в 2013 году с помощью «ПСК Вектор».

Введены в эксплуатацию два дома и две секции жилого дома, строительство которых осуществляла группа компаний «Фон». Это 180-квартирный дом ЖК «Симфония» и 231-квартирный дом ЖК «Молодежный», а также две секции жилого дома на улице Б. Урманче в ЖК «Солнечный город».

Несмотря на определенный прогресс введения в эксплуатацию ряда жилых домов застройщикам не хватает «финансовых сил» для того, чтобы обеспечить полное финансирование строительства. Заинтересованные стороны ищут инвесторов, которых можно было бы привлечь к реализации активов. В настоящий момент среди удачных примеров можно привести компанию ООО «Бриз», которая за счет покупки завода ЖБИ, выполнила часть работ на объектах ЖК «Симфония» и ЖК «МЧС».

«Такой размер дыры, куда проваливается все»

«90% участников рынка не в первый раз реализуют тот или иной проект», — констатировал мэр Казани Ильсур Метшин. Однако наличие «добротного опыта» не мешает застройщикам «идти против системы».

В столице есть несколько примеров, когда участники долевого строительства пользовались несовершенством закона. Так, компания «Свей» намеренно не уведомляла инспекцию Гостройнадзора о начале производства строительных работ. Избегая надзора, застройщик превысил этажность трех домов из четырех и реализовал этажные секции, которые вообще отсутствуют в разрешении на строительство.

«Чтобы не получить новые „Свей“ или „Фон“, необходимо найти правильную правовую сторону. Экономика меняется. В течение года может ухудшиться ситуация, а потом получится снова какой-нибудь „Фон“. Размер дыры уже становится такой, что приходится искать решения во главе с президентом и правительством Татарстана».

По закону инспекция имеет право осуществлять надзор за работой строительных компаний раз в три года, и это, как считает градоначальник, «слишком большой промежуток для того, чтобы разобраться в сути проблемы».

Ильсур Метшин пообещал «найти правовую форму» и не только уменьшить этот срок, но и «возродить уверенность в лицах дольщиков», которые платят огромные деньги застройщикам. Последние, уверен мэр, отнесутся к позиции исполкома с пониманием, поскольку застройщики — «не с Луны», они — «понятные люди», и должны понимать, какую ответственность несут перед народом.

«Я с пониманием отношусь к эмоциональному состоянию дольщиков, которые свои кровные внесли, — заверил мэр. — Поверьте, мы слышим [дольщиков], знаем эти проблемы, ежедневно над ними работаем, ищем пути решения… Но ни один дом на другой не похож. Общей таблетки для всех нет».

Мария Андреева

Новости
18 Июня 2026, 12:46

Продажи подержанных автомобилей китайских марок в России выросли на 40% В мае 2026 года

Всего было заключено 33,2 тыс. сделок.

В мае 2026 года продажи подержанных автомобилей китайских марок в России выросли на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего было заключено 33,2 тыс. сделок, сообщил ТАСС руководитель Управления по работе с импортерами «Газпромбанк автолизинга» Александр Корнев.

Лидерами вторичного рынка среди китайских брендов стали Chery — 6,2 тыс., Geely — 5,8 тыс., Haval — 4,9 тыс., Changan — 2,2 тыс., Exeed — 2,1 тыс., Lifan — 1,6 тыс., Omoda — 1,5 тыс., а также Jaecoo — 889 единиц, Great Wall — 870 единиц, и Jetour — 869 единиц. Общий объем вторичного рынка России в мае достиг 534 тыся. сделок, что на 4% выше показателя мая 2025 года. Традиционно лидируют автомобили японских марок — 27% рынка, российские — 25%, а также немецкие и корейские — по 13%.

Читайте также: «Авторынок 2026: как изменились покупка и продажа машин в Казани и Поволжье».

Lorem ipsum dolor sit amet.